Введение
1. Современное состояние и перспективы развития поршневых двигателей. задачи исследования . 9
1.1. Современное состояние и масштабы применения поршневых двигателей 9
1.2. Основные пути улучшения технико-экономических и экологических показателей бензиновых двигателей 13
1.3. Способы расслоения заряда и обеспечения бездетонационной работы двигателя на высокой степени сжатия 20
1.4. Рабочий процесс в двигателе с расслоенным зарядом при позднем впрыске бензина по
схеме АзПИ 36
1.5. Задачи исследования 39
2. Теоретическое исследование параметров расслоенной сшси в условиях шрыска бензина в течение такта штия 44
2.1. Оптимальная степень расслоенности заряда 44
2.2. Рекомендуемая схема смесеобразования в двигателе с впрыском бензина и форкамерой эжекторного типа 48
2.3. Методика расчета состава форкамерной смеси
и степени расслоенности заряда 52
2.4. Результаты теоретических исследований. 59
2.5. Выводы по главе 84
3. Экспериментальное исследование процесса ра слыливания бензина 86
3.1. Безмоторная экспериментальная установка 86
3.2. Методика проведения опытов и обработка экспериментальных данных 89
3.3. Результаты экспериментальных исследований 93
3.4. Выводы по главе 112
4. Экспериментальное исследование рабочего про цесса и токсичности ог двигателя с управляемым расслоением заряда при б = 11,4 . 114
4.1. Конструктивные особенности исследуемого двигателя 114
4.2. Цель и методика проведения экспериментов 119
4.3. Экспериментальная моторная установка 123
4.4. Методика обработки результатов экспе -римента 130
4.5. Точность экспериментов и оценка погрешности измерений 134
4.6. Влияние конструктивных параметров фор -камеры 136
4.7. Влияние регулировочных параметров . 147
4.8. Показатели опытного двигателя 151
4.9. Выводы по главе 170
Заключение и рекомендации 174
Литература
