Введение
Глава 1. Особенности функционирования улично-дорожнои сети в крупных городах 9
1.1. Последствия роста численности населения. Урбанизация 10
1.2. Последствия роста уровня автомобилизации 19
1.3. Уровень развития улично-дорожной сети 39
1.4. Развитие планировочной и функциональной структуры улично-дорожной сети (на примере Москвы) 43
1.5. Состояния безопасности дорожного движения в крупных городах 57
Выводы по главе 1 62
Глава 2. Влияние скорости движения на проектирование улично-дорожной сети и условия дорожного движения 64
2.1. Виды скоростей движения, используемые в градостроительной деятельности 64
2.2. Расчётные скорости движения 66
2.3. Разрешённые скорости движения 72
2.4. Влияние скорости движения на условия движения и аварийность 83
Выводы по главе 2 96
Глава 3. Исследование скоростей движения на УДС городов (на примере Москвы) 98
3.1. Цели, задачи и методика проведения измерений 98
3.2. Анализ и обобщение материалов полевых измерений 106
3.2.1. Скорости сообщения 106
3.2.2. Средние скорости движения на общегородских магистралях непрерывного движения 117
3.2.3. Анализ кривых распределения фактических скоростей движения в сечениях на магистрали общегородского значения с режимом непрерывного движения 121
Выводы по главе 3 137
Глава 4. Предложения по параметрам расчетных и разрешенных скоростей движения в городских условиях 139
4.1. Предложения по параметрам расчётных скоростей движения на городских магистралях для использования в нормативной практике 139
4.1.1. Методика проведения и исходные данные для технико-экономического обоснования расчётной скорости 139
4.1.2. Выводы по результатам технико-экономического расчёта 149
4.2. Предложения по ограничению разрешенной скорости движения на магистралях непрерывного движения в городских условиях 150
Выводы по главе 4 157
Основные выводы 158
Список используемой литературы 160
Приложение 1. Справка о внедрении результатов исследования (Москомархитектура) 171
