Введение
ГЛАВА 1. Поглощающие аппараты с резинометаллическими и полимерными элементами 11
1.1 Конструкции поглощающих аппаратов и принцип их работы 12
1.1.1 Фрикционные амортизаторы 12
1.1.2 Резинометаллические и полимерные амортизаторы 15
1.1.3 Комбинированные фрикционно-полимерные амортизаторы 17
1.1.4 1 Конструкции и принцип работы поглощающего аппарата ПМКП-110 18
1.2 Физические и математические расчетные схемы амортизатора удара 21
1.3 Требования, предъявляемые к поглощающему аппарату ПМКП-110 и полимерным элементам 25
ГЛАВА 2. Разработка полимерного элемента. расчетное и экспериментальное обоснование конструкции 32
2.1. Выбор материала для упругих элементов 32
2.1.1 Общие сведения о ТЭП 34
2.2 Проектирование подпорного комплекта поглощающего аппарата 37
2.2.1 Проектирование упругого элемента. 37
2.2.2 Математическое моделирование сжатия полимерного элемента 44
2.3 Экспериментальные исследования полимерных элементов 55
2.3.1 Получение элемента 55
2.3.2 Статические испытания 56
2.3.3 Влияние трения. Конструкция пластин-прокладок 61
2.3.4 Оценка временных свойств 64
2.3.5 Влияние температуры 65
2.3.6 Температурные исследования полимерного комплекта в целом 71
2.3.7 Динамические испытания подпорного комплекта 76
2.4 Математическое моделирование статических характеристик 79
2.4.1 Математическое моделирование во всем диапазоне температур... 79
2.4.2 Учет динамической силовой характеристики подпора в математической модели аппарата 80
ГЛАВА 3. Экспериментальные исследования ПМКП-110 86
3.1 Стендовые испытания 87
3.2 Ресурсные испытания 91
3.3 Испытания при соударении вагонов 100
ГЛАВА 4. Математическая модель аппарата и ее анализ .. 105
4.1 Идентификация математической модели ПМКП-110 105
4.2 Математическое моделирование с учетом эксплуатационных факторов .. 112
4.3 Расчетные характеристики работы аппарата при соударении большегрузных вагонов 118
Общие выводы и результаты 127
Литература
