Разработка метода расчета дренирующего слоя дорожных одежд лесовозных автомобильных дорог

Кириллов Федор Александрович. Разработка метода расчета дренирующего слоя дорожных одежд лесовозных автомобильных дорог : диссертация ... кандидата технических наук : 05.21.01 / Кириллов Федор Александрович; [Место защиты: Воронеж. гос. лесотехн. акад.].- Воронеж, 2009.- 161 с.: ил. РГБ ОД, 61 09-5/3079
Автор
Кириллов Федор Александрович
Год
2009
  • 99 000 UZS

Оглавление диссертации
Введение
1 Состояние проблемы регулирования водно-теплового режима рабочего слоя земляного полотна лесовозных автомобильных дорог 9
1.1 Способы регулирования водно-теплового режима земляного полотна 9
1.2 Методы определения избытка воды на поверхности рабочего слоя земляного полотна 18
1.3 Отвод воды из дорожных одежд 29
1.3.1 Рекомендации по устройству дренирующего слоя 29
1.3.2 Принципы и методы расчета дренирующего сдоя 33
1.4 Выводы. Цель и задачи исследования 39
2 Изменение водного режима рабочего слоя земляного полотна лесовозных автомобильных дорог при движении лесовозных автопоездов 41
2.1 Определение зон приложения колесных нагрузок 41
2.2 Математическая модель движения воды в рабочем слое земляного полотна под воздействием колесной нагрузки 55
2.2.1 Принятые допущения модели 56
2.2.2 Теоретические основы процесса движения воды в рабочем слое 59
2.2.3 Принципиальные схемы движения воды в рабочем слое и их анализ 63
2.3 Математическая модель поступления избытка свободной воды в дренирующий слой дорожной одежды при действии нагрузки 68
2.4 Обоснование и реализация динамической модели рабочего слоя 78
2.5 Выводы 82
3 Исследование закономерностей движения воды в рабочем слое земляного полотна лесовозных автомобильных дорог при многократном нагружении 83
3.1 Постановка задач 83
3.2 Обоснование метода исследования и основных параметров физической модели грунта 84
3.3 Методика экспериментальных исследований по оценке избыточного порового давления, деформативных и фильтрационных показателей переувлажненных грунтов 87
3.3.1 Определение избыточного порового давления 88
3.3.2 Определение деформативных показателей грунтов 88
3.3.3 Определение фильтрационных показателей грунтов 89
3.4 Результаты экспериментальных исследований и их анализ 92
3.5 Проверка адекватности математической модели экспериментальным данным 105
3.6 Выводы 111
4 Обоснование требований к дренирующему слою дорожных одежд лесовозных автомобильных дорог 112
4.1 Положения по расчету дренирующего слоя 112
4.2 Критерий применения дренирующего слоя 118
4.3 Математическая модель неустановившейся фильтрации воды в дренирующем слое с учетом фильтрации в капиллярной зоне 122
4.4 Аналитический метод определения глубины, с которой отжимается вода из оттаявшего рабочего слоя земляного полотна 130
4.5 Обоснование требований к материалу дренирующего слоя 133
4.6 Оценка эффективности использования результатов исследований 136
Основные выводы и рекомендации 139
Список использованных источников 141
Приложения 150

Рекомендуем вам товары

99 000 UZS
Автор
Медведев Илья Николаевич
Количество страниц
Год
2009
99 000 UZS
Автор
Голубев, Игорь Владимирович
Количество страниц
Год
2000
99 000 UZS
Автор
Шилько Владимир Казимирович
Количество страниц
Год
2005
Модули для Opencart 2, Опенкарт 3