Введение
ГЛАВА 1. Современное состояние проблемы оптимального проектирования многоразовых космических аппаратов туристического класса 17
1.1. Особенности техники космического туризма 17
1.2. Проекты многоразовых космических аппаратов и анализ их конструктивно-технологического совершенства 19
1.3. Классификация и преимущества гибридных полимерных композиционных материалов 25
1.4. Современное математико-алгоритмическое и программное обеспечение для решения задач проектирования силовых композитных конструкций 32
1.5. Методы расчета температурного и напряженно деформированного состояния композитных конструкций 36
ГЛАВА 2. Разработка комплексной методики оптимального проектирования крыла суборбитального многоразового космического аппарата 44
2.1. Проектный облик и основные параметры суборбитального МКА ТК 44
2.2. Конструктивно-компоновочные особенности крыла МКА ТК 47
2.3. Траектория полета суборбитального МКА ТК 50
2.4 Определение условий аэродинамического обтекания и нагрева крыла на траектории спуска в атмосфере 56
2.5 Составные части методики оптимального проектирования крыла суборбитального МКА ТК и стратегия ее реализации 62 Стр.
Вводы к главе 2 63
ГЛАВА 3. Определение характеристик конструкционных материалов крыла 64
3.1. Теоретическое определение теплофизических характеристик материалов крыла 64
3.2. Экспериментальное определение оптических и теплофизических характеристик материалов крыла 68
3.3. Теоретическое определение упруго-прочностных характеристик материалов крыла 78 Вводы к главе 3 82
ГЛАВА 4. Оптимизация обшивки крыла многоразового космического аппарата 83
4.1. Постановка задачи оптимизации обшивки крыла МКА ТК 83
4.2. Методика оптимизации обшивки крыла и определение весовых коэффициентов целевой функции приспособленности 86
4.3. Программная реализация генетического алгоритма для оптимизации обшивки крыла МКА ТК 99
4.4. Результаты проектных исследований силовой конструкции крыла МКА ТК 100
Выводы к главе 4 103
ГЛАВА 5. Моделирование теплового режима крыла мка ТК 104
5.1. Методика численного моделирования теплового режима суборбитального МКА ТК 104
5.2. Оценка температурного состояния конструкции перед входом в плотные слои атмосферы 106
5.3. Численное моделирование теплового режима крыла суборбитального МКА ТК и анализ полученных результатов 112 Стр.
5.4. Разработка предложений по тепловой защите кромки крыла 120
Выводы к главе 5 124
Общие выводы и заключение по диссертации 126
Список литературы
