Введение
ГЛАВА 1. Обзор методов анализа и способов уравновешивания поршневых двигателей 10
1.1. Источники вибрации в двигателе 10
1.2. Общие положения уравновешенности поршневых двигателей 13
1.3. Обзор методов анализа уравновешенности поршневых двигателей 16
1.4. Традиционные способы уравновешивания различных компоновок двигателей от действия инерционных сил и моментов 31
1.5. Новые подходы к уравновешиванию поршневых двигателей различных компоновок 34
Выводы по первой главе 39
ГЛАВА 2. Аналитические исследования возмущений двигателей с новыми кинематическими схемами и от действия реактивного крутящего момента на холостом ходу 42
2.1. Количественный анализ уравновешенности двигателей типа
2.2. Количественный анализ уравновешенности автомобильных двигателей на холостом ходу 51
2.3. Анализ возможностей улучшения уравновешенности дизельного двигателя типа R4 на холостом ходу за счёт снижения возмущений от действия реактивного крутящего момента 57
Выводы по второй главе 64
ГЛАВА 3. Совершенствование традиционных и разработка новых способов уравновешивания двигателей 66
3.1. Совершенствование уравновешивания двигателей типов R1, R2 за счёт применения одного балансирного вала и определения оптимальных координат его оси 66
3.2. Уравновешивание инерционных сил и моментов от возвратно-поступательно движущихся масс поршневых двигателей различных компоновок без применения балансирных валов, а только при помощи противовесов, установленных на коленчатом вале 75
3.3. Улучшение уравновешенности одноцилиндрового двигателя путем оптимизации положения его центра масс 89
Выводы по третьей главе 101
ГЛАВА 4. Экспериментальные исследования улучшения уравновешенности дизельного двигателя типа r4 на холостом ходу 103
4.1. Цель и задачи экспериментального исследования 103
4.2. Оборудование и технические средства для проведения испытаний 105
4.3. Методика проведения испытаний 118
4.4. Результаты эксперимента 123
4.5. Обработка результатов с помощью методов математической статистики 126
4.6. Сравнение результатов возмущений двигателя от действия переменного крутящего момента на режиме холостого хода,
при теоретическом и экспериментальном исследовании 129
Выводы по четвертой главе 132
Основные выводы и результаты 133
Литература
