Введение
1. Направления исследований по разработке современных систем ЖАТ 9
1.1. Состояние и направления развития систем ЖАТ 9
1.2. Современные и перспективные системы обеспечения безопасности движения поездов 13
1.3. Применение радиоканалов в современных системах ЖАТ 21
1.4. Методы повышения верности передачи информации по каналам ЖАТ 26"
1.5. Постановка цели и задач исследований 31
2. Исследование алгоритмов повышения помехозащищенности каналов передачи информации в системах ЖАТ 35
2.1. Теоретические предпосылки повышения помехозащищённости каналов передачи информации систем ЖАТ 35
2.2. Исследование возможности практической реализации канала передачи информации с пгумоподобными сигналами 41
2.3. Исследование помехоустойчивости линейного модема
3. Разработка научных основ моделирования линейного модема 63
3.1. Расчет шумоподобного несущего колебания, адаптированного к помехам 63
3.2. Моделирование процесса адаптации сигнала-переносчика к помехам 71
3.3. Алгоритм расчета и примеры моделирования адаптированного к помехам шумоподобного несущего колебания
3.4. Моделирование взаимных преобразований дискретных сигналов в цифровых каналах СЖАТ 83
Выводы 93
4. Исследование алгоритма повышения помехоустойчивости путем накопления полезного сигнала 94
4.1. Разработка схемы линейного модема, реализующего накопление полезного сигнала 94
4.2. Разработка алгоритма моделирования режима накопления сигнала 97
4.3. Оценка эффективности весового накопления сигнала 100
4.4. Результаты моделирования весового накопления для различных распределений уровня помех , 103
Выводы 110
5. Практические приложения исследований для железнодорожного транспорта 111
5.1. Помехозащищенная система пакетной передачи сообщений 111
5.2. Формирование канальных сигналов на выходе линейно-параметрического модулятора 116
5.3. Способ и устройство для повышения точности восстановления в системах, использующих накопление сигналов 125
5.4. Бортовая сеть связи подвижного состава 130
Выводы 139
Заключение 141
Литература
