Введение
Глава 1 Обзор работ в области разработки авиационных смазочных и гидравлических масел 8
1.1 Назначение, условия применения масел, основные требования к их качеству 8
1.2 Ассортимент и классификация российских и зарубежных смазочных и гидравлических масел 14
1.3 Физико-химические и эксплуатационные свойства смазочных и гидравлических масел 23
1.4 Проблемы применения современных смазочных и гидравлических масел на изделиях авиатехники 32
1.5 Методы создания и исследования авиационных масел 36
Выводы по Главе 1 43
Цель работы и решаемые задачи 44
Глава 2 Разработка расчетно-экспериментального комплекса методов по созданию авиационных масел 47
2.1 Выбор структуры расчетно-экспериментального комплекса по созданию авиамасел 47
2.2 Постановка задачи оптимизации 49
2.3 Выбор метода оптимизации составов опытных образцов 52
2.4 Разработка метода исследования вспениваемости авиационных масел в лабораторных условиях в расширенном интервале температур 56
2.5 Разработка метода исследования вспениваемости авиационных масел в демонстрационной электроприводной системе смазки ГТД 68
2.6 Разработка комплексного метода оценки работоспособности авиационных масел в условиях, приближенных к реальным условиям эксплуатации 80
2.7 Разработка системы сравнительной оценки уровня физико-химических
и эксплуатационных свойств авиационных масел 93
Выводы по Главе 2 98
Глава 3 Исследования в обеспечение создания смазочных и гидравлических масел нового поколения для авиационной техники 101
3.1 Разработка технических требований к смазочным и гидравлическим маслам нового поколения 101
3.2 Обоснование выбора базовых масел и присадок для авиационных масел 110
3.3 Обоснование выбора высокотемпературного антиокислителя 114
3.4 Выбор присадки для снижения вспениваемости масел 119
Выводы по Главе 3 124
Глава 4 Результаты исследования смазочных и гидравлических масел нового поколения 126
4.1 Оптимизация составов опытных образцов новых масел 126
4.2 Результаты квалификационных исследований опытных образцов новых масел 131
4.3 Результаты исследования вспениваемости новых масел в лабораторных условиях в расширенном интервале температур 137
4.4 Расчет вязкости новых масел в зависимости от температуры 139
4.5 Результаты исследования вспениваемости новых масел на демонстрационной электроприводной системе смазки ГТД 143
4.6 Результаты исследования работоспособности опытных образцов новых масел на редукторном стенде Ш-3 148
4.7 Разработка рекомендаций к применению новых масел в изделиях авиатехники 156
4.8 Результаты сравнения уровня физико-химических и эксплуатационных свойств новых масел 159
Выводы по главе 4 161
Заключение 163
Список сокращений и условных обозначений
