Введение
Глава 1. Современное состояние проблемы безопасной эксплуатации парка автоцистерн 9
1.1. Современное состояние парка автоцистерн 9
1.2. Причины возникновения и развития повреждений
1.3. Обзор методов расчета и выполненных исследований прочности оболочечных конструкций
Глава 2. Выбор метода расчета. Математическое моделирование корпусов автоцистерн
2.1. Определение напряженно-деформированного состояния корпусов цистерн. Методы расчета 36
2.2. Методика проведения исследований прочности корпуса автоцистерны. Математическое моделирование 44
2.3. Оценка точности результатов расчета по разработанной методике с использованием программного комплекса ANSYS
Глава 3. Влияние режимов эксплуатации и эксплуатационных повреждений на прочность корпуса цистерны
3.1. Влияние нагрузок, возникающих при равномерном движении цистерны БЦМ 42.1, на прочность корпуса 65
3.2. Прочность корпуса цистерны при разгоне и торможении.
3.3. Прочность корпуса цистерны несущей конструкции при действии крутящих нагрузок 79
3.4. Влияние изгибающих нагрузок на прочность корпуса цистерны несущей конструкции 80
3.5. Исследование напряженно-деформированного состояния корпуса автоцистерны с учетом эксплуатационных повреждений типа вмятины
Глава 4. Оценка работоспособности цистерн из легких сплавов
4.1. Влияние основных режимов нагружения на прочность корпуса цистерны БЦМ 110.1 106
4.2. Влияние дополнительных (проверочных) режимов нагружения на прочность корпуса цистерны БЦМ 110.1 И"
4.3. Исследование напряженно-деформированного состояния корпуса цистерны БЦМ 110.1 из стали 125
4.4. Сравнение результатов расчета цистерны из разных материалов и рекомендации для производства
Общие выводы и предложения Список использованных источников 138
Приложения 151
