Введение
Гл ава 1. Значение картографического метода для исследования ранспортных сетей 10
1.1 Основные понятия и их смысловое значение 10
1.2 Научные подходы к изучению транспортных сетей 17
1.2.1 Исследование обеспеченности территорий транспортной сетью 19
1.2.2 Исследование структуры транспортных сетей 27
1.3 Проблемные вопросы использования карт в исследованиях
транспортных сетей 33
1.3.1 Картографический метод на разных стадиях исследовательского проце сса 33
1.3.2 Вопросы классификации карт транспорта 36
1.3.3 Вопросы использования исходных карт 42
1.3.4 Вопросы создания производных карт 45
Выводы к главе 1 47
Гл ава 2. Роль картографического метода исследования в информационном беспечении при изучении пространственного размещения железных дорог 49
2.1 Классификация источников информации 49
2.2 Геопространственные данные (геоизображения) 52
2.2.1 Картографические материалы 52
2.2.2 Данные дистанционного зондирования. 74
2.3 Таблично-текстовые данные 78
2.4 Совместное использование источников при изучении эволюции про ст ранственного размещения же л е зн ы х дорог 84
Выводы к главе 2 86
Гл ава 3. Использование картографического метода исследования в моделировании структуры железнодорожной сети России 88
3.1 Экономико-географическое моделирование железнодорожной сети 88
3.1.1 Железнодорожная сеть как единая система 89
3.1.2 Картографический метод в исследованиях железнодорожных линий регионального значения 92
3.1.3 О введении понятия «эффективная железнодорожная сеть» 95
3.2 Структура железнодорожной сети и картографическая генерализация 100
3.3 Динамика структуры железнодорожной сети 112
3.3.1 Территориальная дифференциация в изучении динамики ст руктуры железнодорожной сети Ро ссии 113
3.3.2 Построение модели эволюции железнодорожной сети России 121
Выводы к главе 3 125
Гл ава 4. Применение карт топологической сложности для анализа размещения железных дорог 128
4.1 Картографирование структуры железнодорожной сети 128
4.1.1 Дискретные и континуальные способы отображения показателей структуры железнодорожной сети 128
4.1.2 Изолинейное картографическое моделирование при создании карт топологической сложности железнодорожной сети 131
4.2 Анализ размещения железнодорожной сети при помощи карт топологической сложности 135
4.2.1 Железнодорожная сеть Российской Империи в 1870 году 135
4.2.2 Железнодорожная сеть Российской Империи в 1881 году 137
4.2.3 Железнодорожная сеть Российской Империи в 1901 году 140
4.2.4 Железнодорожная сеть Российской Империи в 1916 году 142
4.2.5 Железнодорожная сеть Союза ССР в 1934 году 145
4.2.6 Железнодорожная сеть Союза ССР в 1965 году 147
4.2.7 Железнодорожная сеть Союза ССР в 1989 году 150
4.2.8 Железнодорожная сеть Ро ссий ско й Федерации в 2012 году 153
4.3 Перспективы развития железнодорожной сети 158
Выводы к главе 4 160
Заключение 163
Cписок литературы
