Введение
Глава 1. Состояние вопроса и задачи исследования ц
1.1. Пути совершенствования рабочего процесса современных дизелей, направленные на снижение токсичности ОГ И
1.2. Влияние характеристики впрыскивания на экологические показатели двигателя 17
1.2.1. Характеристики впрысков АТС, используемые
производителями ТПАв настоящее время 17
1.2.2. Влияние предварительных впрысков на экологические показатели двигателя 20
1.2.3. Влияние послевпрыска на экологические показатели двигателя 24
1.3. Анализ конструкций АТС с ЭГФ 24
1.3.1. Требования, предъявляемые к аккумулятору топлива в составе АТС 26
1.3.2. Анализ конструкций ЭГФ 27
1.3.3. Алгоритмы систем управления АТС с ЭГФ 37
1.4. Методы математического моделирования рабочих процессов автотракторных дизелей 39
1.4.1. Методы расчета впрыскивания и распыливания топлива... 39
1.4.2. Методы расчета процессов испарения, тепловыделения, образования токсичных веществ и шумообразования 46
1.4.3. Методы расчета показателей рабочего процесса цикла дизеля 56
Выводы по главе 1 и постановка задачи 58
Глава 2. Математическое моделирование рабочих процессов быстроходного четырехтактного дизеля 60
2.1. Математические модели рабочих процессов быстроходного дизеля, реализованные в едином расчетном комплексе 60
2.1.1. Метод гидродинамического расчета ТС дизеля и методы расчета распыливания топлива и развития топливных струй 61
2.1.2. Расчет испарения и выгорания распыленного топлива 55
2.1.3. Методы расчета содержания в ОГ дизеля углерода и окислов азота 71
2.1.4. Метод расчета показателей рабочего цикла дизеля 73
2.1.5. Метод расчета шума от рабочего процесса дизеля 75
2.2. Сопоставление результатов опыта и расчета 78
2.3. Расчетное исследование влияния величины подачи топлива при предварительном впрыскивании и интервала времени между предварительным и основным впрыскиванием на содержание сажи
и окислов азота в ОГ дизеля и шум от рабочего процесса 83
Выводы по главе 2 87
Глава 3. Расчетное исследование АТС с ЭГФ g9
3.1. Метод и программа гидродинамического расчета АТС с ЭГФ типа Bosch 89
3.2. Результаты расчетного исследования АТС с ЭГФ типа Bosch... 95
3.2.1. Результаты расчетного исследования влияния эффективного проходного сечения жиклера на неуправляемость процесса топливоподачи и количество топлива расходуемого на управление 95
3.2.2. Результаты расчетного исследования влияния параметров поршня ЭГФ типа Bosch на характер его движения у упора 99
3.2.3. Исследование некоторых показателей, характеризующих возможность получения малых предвпрысков 102
3.2.4. Исследование причин, вызывающих явление неуправляемости в ЭГФ 104
Выводы по главе 3 ] ] 4
Глава 4. Разработка алгоритмов и систем управления. Экспериментальное исследование АТС 116
4.1. Система управления ЭГФ и регистрации сигналов 7
4.2.Определение характеристик подачи и слива юплива электрогидравлической форсункой 127
4.2.1. Установка для определения характеристик подачи топлива электрогидравлической форсункой 127
4.2.2. Результаты испытаний по определению характеристики подачи топлива электрогидравлической форсункой 130
4.3. Определение параметров предварительных впрысков
4.3.1. Установка для регистрации параметров предварительных впрысков 133
4.3.2. Результаты испытаний на установке для регистрации параметров предварительных впрысков 137
4.3.3. Определение времени запаздывания электронной топливной системы 140
4.4. Система управления ЭГФ для моторных испытаний J43
4.5. Фоторегистрация параметров струй топлива 152
4.5.1. Усіановка для фоторегистрации параметров струй топлива J52
4.5.2. Результаты фоторегистрации параметров струй топлива... j57
4.6. Оценка погрешностей при проведении исследований на
безмоторной установке 160
Выводы по главе 4 j 52
Выводы ^54
Литература j 57
