Введение
1. Развитие комбинированных систем шпренгельного типа 18
1.1. Обзор конструктивных решений плоских и пространственных систем для зданий и сооружений 18
1.2. Предварительно напряженные комбинированные системы шпрен-гельного типа для зданий и сооружений и пути их дальнейшего совершенствования 29
1.3. Характеристика предложенных конструктивных форм комбинированных систем, способов их изготовления, предварительного напряжения и монтажа 41
Выводы по разделу 1 77
2. Статическая работа шпренгельных систем предварительно напряженных комбинированным способом 79
2.1. Обзор исследований. Постановка задачи 79
2.2. Прочность шпренгельных систем с комбинированным предварительным напряжением при изгибе 83
2.3. Влияние комбинированного предварительного напряжения при стесненном кручении шпренгельных систем 97
2.4. Испытания шпренгельных балок в условиях изгиба и кручения 107
2.5. Устойчивость плоской формы изгиба шпренгельных систем, предварительно напряженных комбинированным способом 124
2.6. Особенности проектирования шпренгельных конструкций с комбинированным предварительным напряжением 136
Выводы по разделу 2 141
3. Вопросы оптимизации параметров шпренгельных систем 143
3.1. Обзор исследований. Постановка задачи. Метод Нелдера - Мида и его модификация 143
3.2. Расчетная модель для поиска оптимальных параметров шпренгельных конструкций 156
3.3. Численный анализ влияния параметров затяжки на эффективность оптимизации ее формы 167
3.4. Поиск оптимальных характеристик поперечных сечений балок жесткости при различных схемах загружения 180
3.5. Влияние уровня предварительного напряжения затяжек на эффективность оптимизации параметров шпренгельных систем 186
Выводы по разделу 3 194
4. Динамическая работа плоских шпренгельных систем 195
4.1. Анализ проведенных исследований и расчетных подходов 195
4.2. Расчетная модель поперечных колебаний шпренгельных систем. Общий случай 203
4.3. Свободные колебания предварительно напряженных шпренгельных конструкций. Явление конструктивной нелинейности 216
4.4. Вынужденные колебания шпренгельных систем при действии нагрузок промышленной сейсмики. Учет истории загружения 254
4.5. Экспериментальные исследования динамических характеристик шпренгельных систем 273
4.6. Особенности динамических параметров шпренгельных систем с составными балками жесткости 299
4.7. Экспериментальная оценка динамических характеристик шпренгельных конструкций с составными балками жесткости 306
4.8. Поперечные колебания шпренгельных конструкций со специальными средствами гашения колебаний 316
4.9. Испытания шпренгельных конструкций с гасителями колебаний 327
4.10. Конечно-элементная модель динамического расчета комбинированных систем 333
4.11. Экспериментальные исследования поперечных колебаний ванто-во-стержневых систем 356
Выводы по разделу 4 363
5. Динамика пространственно-шпренгельных систем при действии изгибно-крутильных нагрузок 368
5.1. Расчетная модель изгибно-крутильных колебаний пространствен-но-шпренгельных систем 368
5.2. Изгибно-крутильные колебания шпренгельных конструкций со специальными средствами гашения колебаний 389
5.3. Испытания шпренгельных конструкций при изгибно-крутильных колебаниях 392
Выводы по разделу 5 400
6. Некоторые аспекты надежности предварительно-напряженных стальных конструкций шпренгельного типа 402
6.1. Обзор существующих подходов к оценке надежности строительных конструкций 402
6.2. Вероятностная модель для оценки обеспеченности несущей способности предварительно напряженных шпренгельных систем 408
6.3. Влияние конструктивных и технологических параметров на надежность шпренгельных конструкций 422
Выводы по разделу 6 431
7. Внедрение результатов исследований в практику строительства 434
7.1. Применение предложенных комбинированных систем шпренгель-ного типа в зданиях и сооружениях различного назначения 435
7.2. Опыт применения предварительного напряжения при изготовлении и монтаже несущих конструкций 451
7.3. Использование шпренгельных систем усиления строительных конструкций 462
Выводы по разделу 7 474
Основные результаты и выводы 477
Список использованных источников 481
Приложения 511
