Развитие теоретических основ организационно-технологической надежности и повышения эффективности функционирования производственных объектов железнодорожного транспорта.

Верескун, Владимир Дмитриевич. Развитие теоретических основ организационно-технологической надежности и повышения эффективности функционирования производственных объектов железнодорожного транспорта. : диссертация ... доктора технических наук : 05.02.22 / Верескун Владимир Дмитриевич; [Место защиты: Моск. гос. ун-т путей сообщ.].- Новосибирск, 2010.- 375 с.: ил. РГБ ОД, 71 11-5/359
Автор
Верескун, Владимир Дмитриевич
Год
2010
  • 99 000 UZS

Оглавление диссертации
Введение
1. Теоретические аспекты организации производства на железнодорожном транспорте 25
1.1.Производственная транспортная система (ПТС) как сложная совокупность производств железнодорожного транспорта 25
1.1.1. Основные подходы к системному исследованию производственных транспортных систем 28
1.1.2. Методологические принципы системного анализа 32
1.1.3. Последовательность проведения системного анализа производственных транспортных систем 34
1.2.Производственные транспортные системы в мировой экономике 41
1.3 .Показатели и критерии системной оценки производственных процессов железнодорожного транспорта 50
1 АПроблемы эффективной организации производства на железнодорожном транспорте: надежность технических средств и организационно-технологическая надежность производственных процессов. Область исследования 62
Выводы: 75
2. Организация производственных процессов на предприятиях железнодорожного транспорта 79
2.1.Исследуемые производственные процессы 79
2.1.1. Характеристика текущего состояния производственных процессов перевозок79
2.1.2. Характеристика текущего состояния сбыта железнодорожных транспортных услуг 80
2.1.3. Характеристика текущего состояния путевого комплекса железных дорог 83
2.2. Управление производственными процессами и организационные структуры управления 85
2.2.1. Управление перевозочным процессом 86
2.2.2. Управление сбытом 91
2.2.3. Управление путевым хозяйством 92
2.2.4. Управление локомотивным комплексом 98
2.3 .Теоретические и практические аспекты формирования целевых производственных структур железнодорожного транспорта 99
2.3.1. Целевая производственная структура управления перевозочным процессом 104
2.3.2. Целевая производственная структура дирекции управления движением 107
2.3.3. Целевая производственная структура дирекции сбыта 108
2.4.Методология совершенствования управления исследуемыми производственными объектами 111
2.4.1. Виртуальные организационно-управленческие структуры 123
Выводы: 130
3. Теоретические основы исследования безопасности движения и организационно-технологической надежности производственных объектов 133
3.1.Состояние и направления повышения уровня обеспечения безопасности движения поездов 133
3.2, Оценка состояния пути на Западно-Сибирской железной дороге (ретроспективный статистический анализ) и его надежность 137
3.2.1. Основные показатели надёжности 145
3.3.Корреляционно-регрессионный анализ показателей состояния путевого хозяйства Западно-Сибирской железной дороги и их прогнозирование 150
ЗАРазработка программно — технического комплекса системы управления выправкой пути 157
3.5.Методы расчета показателей организационно-технологической
надежности (ОТН) путевого хозяйства и надежности его технических
средств 166
З.б.Методика расчета показателей надежности аппаратно-программных
комплексов систем управления капитальным ремонтом и выправкой пути
175
3.6.1. Надежность аппаратно-программных комплексов систем управления выправкой пути (СУВП) и систем полнофункционального управления (СПУ) без резервирования 175
3.6.2. Надежность сети СПУ с резервированием узлов 180
3.6.3. Надежность программного обеспечения АПК вычислительной сети СПУ 184
3.6.4. Надежность технологического оборудования 185
3.7.Совершенствование оперативного управления производством работ с
учетом организационно-технологической надежности путевого хозяйства
186
3.7.1. Принципы расчета надежности 190
3.7.2. Обоснование требований к надежности системы полнофункционального управления строительно-дорожными (СД) и путевыми машинами (ПМ) на основе спутниковых технологий 191
3.7.3. Расчет нормативных значений показателей надежности СПУ 195
Выводы: 198
4. Теоретические аспекты повышения эффективности функционирования исследуемых производственных объектов с учетом их организационно-технологической надежности 201
4.1.Формализованное описание целевых моделей взаимодействия производственных процессов организации движения и исследуемой инфраструктуры железнодорожного транспорта с учетом ее ОТН 201
4.2. Характеристика основных вариантов функционирования системы управления производственными процессами 222
4.2.1. Количественные характеристики системы управления 229
4.2.2. Качественные характеристики системы 237
4.2.3. Анализ качественных характеристик систем управления производством 244
4.2.4. Качественные характеристики выходной информации и их анализ. Эффективность системы 253
4.3 .Методологические аспекты анализа критериев эффективности системы управления производственными объектами и организационно- технологическая надежность путевого хозяйства 260
4.4.Имитационная модель информационных потоков в организационных структурах управления 266
4.5.Имитационная модель формирования организационных структур управления нестационарными технологическими процессами 274
Выводы: 284
5. Разработка и реализация организационно-технологических аспектов менеджмента и кадрового обеспечения иследуемых производственных объектов как средств повышения их организационно-технологической надежности 287
5.1.Основные задачи кадрового обеспечения в Стратегии развития железнодорожного транспорта 287
5.2.Состояние кадрового обеспечения путевого хозяйства Западно-Сибирской железной дороги и его восполнение университетским комплексом. Организационно-технологические аспекты менеджмента 290
5.3.Концепция подготовки кадрового резерва и повышения квалификации работников путевого хозяйства как средства повышения его ОТН 300
5.3.1. Научно-образовательный центр - назначение, задачи и функции.302
5.3.2. Технологии виртуального обучения в подготовке специалистов железнодорожного транспорта 305
5.3.3. Центр дистанционных образовательных технологий 308
5.3.4. Информационное обеспечение реализации программы 310
5.4.Концепция методического обеспечения процесса подготовки и повышения квалификации кадров 313
5.5.Общие подходы к моделированию работы служб железной дороги 332
Выводы: 340
Заключение 342
Список литературы

Рекомендуем вам товары

99 000 UZS
Автор
Ломакин Иван Сергеевич
Количество страниц
Год
2010
99 000 UZS
Автор
Миськов, Дмитрий Валентинович
Количество страниц
Год
2010
99 000 UZS
Автор
Иванова Мария Александровна
Количество страниц
Год
2010
99 000 UZS
Автор
Корытов Антон Юрьевич
Количество страниц
Год
2010
Модули для Opencart 2, Опенкарт 3