Введение
Глава 1. Анализ состояния транспортной системы России и объективные предпосылки для создания региональных промышленно-логистических терминалов 6
1.1. Современное состояние и стратегия развития единой транспортной системы России 6
1.2. Отечественный и зарубежный практический опыт развития инфраструктурных элементов и объективные предпосылки для создания региональных промышленно-логистических терминалов на внутренних водных путях России. 24
Глава 2 Перспективы развития региональной экономики, грузовая база регионов и проблемы транспортного обслуживания в регионах страны 37
2.1. Анализ существующих и перспективных региональных и транзитных грузопотоков на примере Северо-Западного региона. 37
2.2. Анализ предпосылок проектирования транспортно-производственных систем и перспективных направлений экспедиторской деятельности для региональных промышленно-логистических терминалов . 49
2.3. Региональные промышленно-логистические терминалы как один из системообразующих рыночных элементов взаимодействия различных видов транспорта и промышленности. 69
Глава 3. Организационно-функциональная структура и экономическая оценка эффективности проекта регионального промышленно-логистического терминала на примере Лодейнополъского района . 76
3.1 Логическая модель обоснования выбора Лодейного Поля, на основе логистики как научной методологии, как перспективной площадки для проекта регионального промышленно-логистического терминала. 76
3.2 Организационно-функциональная структура Регионального промышленно-логистического терминала как инфраструктурного элемента в логистической цепи . 88
3.3 Экономическая оценка эффективности проекта регионального промышленно-логистического терминала. 104
Глава 4. Моделирование схем оптимизации движения судов обслуживающих проект регионального промышленно-логистического терминала . 116
4.1 Анализ возможностей флота «река-море» для транспортного обеспечения практической реализации проекта региональных промышленно-логистических терминалов. Схема комбинированного использования Буксирно-Баржевых составов (ББС) для повышения экономической эффективности проекта . 116
4.2 Математическая модель оптимизации движения судов обслуживающих проект регионального промышленно логистического терминала 122
4.3 Оценка достоверности параметров внешних факторов проекта 132
4.4 Региональные промышленно-логистические терминалы как необходимые инфраструктурные элементы для функционирования международных транспортных коридоров. 135
Заключение 141
Библиографический список 144
