Введение
ГЛАВА I Анализ работ, посвященных разработке и исследованию методов и средств улучшения динамических характеристик дизелей 11
1.1. Эксплуатационные режимы дизелей 11
1.2. Определения неустановившихся и переходных режимов дизелей, переходных процессов 13
1.3. Методы и средства улучшения протекания характеристик дизелей 17
1.4. Воздействие на процессы топливоподачи изменением физико -химических свойств топлива 19
1.5. Показатели, характеризующие динамические характеристики двигателей 20
ВЫВОДЫ по ГЛАВЕ I. 24
Цель работы и задачи исследования 25
ГЛАВА II. Основные теоретические положения 27
II. 1. Основные определения 27
II.2. Разработка системы топливоподачи для реализации метода "физико-химического" регулирования 31
П.2.а. Система импульсной подачи добавок к дизельному топливу 31 П.2.6. Регулирование дизеля изменением подачи
добавки 35
П.З. Математическое моделирование динамических режимов работы дизеля 36
П.З.а. Квазистатическое представление 38
ІІ.З.б. Моделирование с учётом переходного процесса в топливной аппаратуре 40
П.З.в. Моделирование дизеля с системой регулирования начального давления 44
П.З.г. Моделирование режимов дизеля с системой «физико - химического» регулирования 44
ІІ.З.д, Моделирование режимов дизеля с системой регулирования добавки 46
ІІ.З.е. Моделирование длительных неустановившихся режимов дизеля 48
ІІ.4. Анализ состава и свойств смесевых топлив на базе дизельного топлива и добавок сжиженного нефтяного газа, легко воспламеняющейся жидкости и их смеси 49
IL4.a. Добавка сжиженного нефтяного газа 49
II.4.6. Добавка легко воспламеняющейся жидкости 61
IL5. Анализ процессов смесеобразования - сгорания при реализации «физико - химического» регулирования дизеля изменением свойств топлива 64
Выводы по ГЛАВЕ II, 70
ГЛАВА III. Экспериментальные установки и методики исследования 72
III. 1. Объект исследования 72
Ш.2. Стенд для исследования топливной аппаратуры дизеля 74
Ш.З. Стенд для испытаний дизеля 77
111.4. Погрешности определения показателей 80
111.5. Статистическая обработка результатов повторных измерений 82 Выводы по ГЛАВЕ III. 88
ГЛАВА IV. Результаты расчетно-экспериментальных исследований и их анализ 90
IV. 1. Результаты экспериментальных исследований при работе на установившихся режимах дизеля в исходном состоянии и с использованием физико-химического регулирования рабочего процесса 90
IV.2. Выбор внешних и корректорных характеристик 95
IV.3. Результаты исследования динамических режимов дизеля. 99
IV.3.a. Режимы разгонов 99
IV.3.6. Исследования режимов набросов нагрузки 103
IV.4. Влияние запаздывания подготовки смесевого топлива на динамические качества дизеля 109
IV.5. Результаты исследования устойчивости режимов дизеля 113
Выводы по главе IV 114
Общие выводы по работе 116
Список литературы
