Введение
ГЛАВА 1 Использование теории массового обслуживания и экспертных систем в авиации 13
1.1 Трудности работы аэропорта в непогоду 13
1.2 Анализ математического аппарата теории массового обслуживания 19
1.3 Использование теории массового обслуживания в авиации 22
1.4 Использование экспертных систем в авиации 26
1.5 Постановка задачи 40
Выводы 44
ГЛАВА 2 Разработка «Системы автоматизированного проектирования процессов всепогодного взлета и посадки самолетов» 45
2.1 Принципы организации «Системы автоматизированного проектирования процессов всепогодного взлета и посадки самолетов» 45
2.2 Принципы организации системы изменения яркости электросветосигнальных огней 49
2.3 Разработка «Экспертной системы для определения уровня яркости электросветосигнальных огней взлетно-посадочных полос, а также значения вероятности взлета и посадки самолетов при плохих метеорологических условиях» 52
2.3.1 Диалог экспертной системы с экипажем самолета 54
2.3.2 Формирование базы знаний экспертной системы и механизма логического вывода 56
2.3.3 Модуль приобретения знаний 72
Выводы 75
ГЛАВА 3 Оптимизация процессов всепогодного взлета и посадки самолетов 76
3.1 Моделирование системы взлета и посадки самолетов с использованием одной взлетно-посадочной полосы 77
3.1.1 Вероятности состояний системы 77
3.1.2 Параметры эффективности системы всепогодного взлета и посадки самолетов с использованием одной взлетно-посадочной полосы 89
3.2 Моделирование системы взлета и посадки самолетов с использованием нескольких взлетно-посадочных полос 93
3.1.1 Вероятности состояний системы 93
3.1.2 Параметры эффективности системы всепогодного взлета и посадки самолетов с использованием нескольких взлетно-посадочных полос 103
Выводы 107
ГЛАВА 4 Разработка алгоритмов и программ для «Системы автоматизированного проектирования процессов всепогодного взлета и посадки самолетов» 108
4.1 Разработка программного обеспечения «Экспертной системы для определения яркости электросветосигнальных огней и относительной пропускной способности взлетно-посадочной полосы» 108
4.2 Разработка «Программного комплекса для решения задач оптимизации при всепогодном взлете и посадке самолетов в аэропортах» 115
4.3 Проектирование графиков всепогодного взлета и посадки самолетов 120
4.4 Разработка электронного учебно-методического комплекса «Искусственный интеллект» 130
4.5 Апробация результатов исследований 135
Выводы 135
Заключение 137
Список использованных источников
