Введение
Глава 1 Состояние вопроса, цель и задачи исследования .9
1.1 Производство и потребление топлива в России .9
1.2 Общая характеристика загрязненности топлива с учетом его производства, хранения, транспортирования и эксплуатации транспортных средств 14
1.3 Влияние загрязнения топлива на надежность дизельных двигателей 18
1.4 Требования, предъявляемые к дизельному топливу 21
1.5 Методы очистки топлива и устройства для очистки в системах питания дизельных двигателей .25
1.6 Методы оценки ресурса фильтрующих элементов и системы определения загрязненности фильтров 33
1.7 Выводы 38
1.8 Цели и задачи исследования .39
Глава 2 Теоретические основы оценки состояния фильтра в процессе эксплуатации 41
2.1 Общие теоретические положения метода аналогий 41
2.2 Применение метода аналогий для оценки состояния фильтрующего элемента фильтра тонкой очистки 44
2.3 Оценка изменения ресурса фильтра тонкой очистки в зависимости от пробега транспортного средства 55
2.4 Выводы 59
Глава 3 Программа и методика экспериментальных исследований 61
3.1 Программа. Общая структура исследования 61
3.2 Методика проведения замеров параметров топлива 62
3.3 Методика проведения замеров упругости мембран фильтров и их веса .68
3.4 Методика проведения замеров разряжения в топливопроводе системы «Common Rail» с помощью калибратора «Метран» 71
3.5 Методика оценки выбросов вредных веществ в выхлопных газах 75
3.6 Методика эксплуатационных испытаний транспортных средств, укомплектованных системой Common Rail 82
3.7 Методика обработки результатов исследований .83
Глава 4 Результаты испытаний устройств для контроля состояния фильтра тонкой очистки топлива системы Common Rail 84
4.1 Разработка конструкции устройств для оценки загрязненности фильтрующего элемента фильтра тонкой очистки топлива 84
4.2 Результаты исследования дымности дизельных двигателей, укомплектованных фильтрами с различным пробегом 98
4.3 Результаты исследования изменения коэффициента упругости фильтрующего элемента при его обработки ультразвуком .101
4.4 Результаты исследования пропускания топлива фильтрами с различным пробегом .103
4.5 Результаты эксплуатационных исследований автомобилей, укомплектованных фильтрами тонкой очистки с пробегом более 10000 км 106
4.6 Выводы 107
Глава 5 Экономическая эффективность использования устройств оценки состояния фильтра тонкой очистки топлива системы Common Rail .109
Общие выводы .111
Список литературы
