Введение
Глава 1 Состояние вопроса, цели и задачи исследования 10
1.1 Современный технический уровень и тенденции развития выправочно-подбивочных машин 10
1.2 Статодинамические характеристики гидрообъемного привода подвижной рамы выправочно-подбивочных машин 17
1.3 Цель и задачи исследования 25
Выводы 28
Глава 2 Моделирование статических параметров привода перемещения подвижной рамы машины 30
2.1 Расчет параметров привода перемещения подвижной рамы машины ПМА-1 30
2.2 Принципиальная гидравлическая схема привода с двухштоковым рабочим гидроцилиндром перемещения 44
2.3 Анализ параметров цикла механизма циклического перемещения подвижной рамы 49
2.4 Результаты предварительного расчёта механизма циклического перемещения подвижной рамы 60
Выводы 68
Глава 3 Экспериментальное исследование режимов нагружения привода перемещения подвижной рамы 72
3.1 Задачи и схема экспериментального исследования 72
3.2 Анализ результатов экспериментального исследования 76
Выводы 84
Глава 4 Компьютерное моделирование и определение рациональной структуры и параметров привода 86
4.1 Цели и задачи исследования 86
4.2 Математическая модель привода перемещения подвижной рамы машины ПМА-1 87
4.3 Компьютерное моделирование привода в среде MATLAB Simulink 94
4.4 Результаты моделирования, анализ и определение рациональных
параметров привода 103
Выводы 137
Заключение 138
Список используемой литературы 140
