Введение
1. Обзор работ по применению присадок к моторному маслу на транспорте 14
1.1 Особенности условий эксплуатации и режимов работы тепловозов, выбор лимитирующего узла 14
1.2 Разновидности и принцип действия присадок к моторному маслу
1.3 Классификация и характеристика присадок к моторному маслу 28
1.4 Применение металлоплакирующих присадок к моторному маслу на транспорте 34
1.5 Выводы и задачи исследования 44
2. Расчетно-теоретическии анализ эффективности применения присадок к моторному маслу на тепловозах 46
2.1 Модель расчета интенсивности изнашивания сопряжения гильза - поршневое кольцо с учетом присадок к моторному маслу 47
2.2 Сравнительная оценка эксплуатационных и расчетных данных интенсивности изнашивания сопряжения гильза - поршневое кольцо 50
2.3 Методика расчета экономичности тепловозов при введении присадок к моторному маслу 58
2.4 Сравнительная оценка эксплуатационных и расчетных данных экономичности тепловозов 65
Выводы 69
3. Расчетно-экспериментальные исследования влияния металлоплакирующей присадки на работу тепловоза ЧМЭ 3 70
3.1 Методика проведения экспериментальных исследований 71
3.2 Анализ влияния металлоплакирующей присадки «Ресурс» к моторному маслу на экономичность тепловоза ЧМЭ 3 73
3.3 Анализ влияния металлоплакирующей присадки «Ресурс» к моторному маслу на тепловые параметры тепловоза ЧМЭ 3 77
3.4 Оценка влияния присадки «Ресурс» к моторному маслу на интенсивность изнашивания ЦПГ дизеля тепловоза ЧМЭЗ 84
3.5 Экспериментальный анализ влияния присадки «Ресурс» к моторному маслу на экологичность тепловоза ЧМЭЗ 88
Выводы 93
4. Разработка мероприятий по увеличению срока службы дизелей тепловозов 94
4.1 Разработка устройства для подачи присадки в воздушный ресивер дизеля тепловоза 97
4.2 Разработка устройства для подачи присадки в масляную систему дизеля тепловоза 101
4.3 Разработка программы для расчета интенсивности изнашивания ЦПГ дизелей и экономичности маневровых тепловозов ЧМЭЗ и ТЭМ2 в условиях реальной эксплуатации 106
Выводы 109
5. Экономический эффект от применения металлоплакирующей присадки «ресурс» к моторному маслу тепловоза ЧМЭ 3 110
5.1 Экономический эффект от снижения износа при использовании присадки «Ресурс» к моторному маслу 112
5.2 Экономический эффект от снижения расхода топлива при использовании присадки «Ресурс» к моторному маслу 114
Выводы 117
Основные выводы 118
Список использованных источников 120
Приложения 131
