Введение
Глава 1. Энергосберегающая система тягового электропривода электропоездов постоянного тока и оценка её потенциальных технико-экономических показателей 10
1.1. Актуальность проблемы 10
1.2. Энергосберегающая система тягового электропривода 12
1.3. Потенциальные энергетические показатели 16
1.4. Преимущества перед альтернативной системой 21
1.5. Проблемы при использовании энергосберегающей системы и возможные пути их решения 23
1.6. Выводы по главе 1 26
Глава 2. Универсальная программа тягово-энергетических расчётов для электропоездов постоянного тока с различными системамитягового электропривода 28
2.1. Назначение и общее описание программы 28
2.2. Исходные данные и результаты расчёта 30
2.3. Расчёт и построение пусковых характеристик 41
2.4. Расчёт и построение тормозных характеристик 48
2.5. Расчёт и построение кривых движения 55
2.6. Определение расхода энергии 63
2.7. Выводы по главе 2 64
Глава 3. Оптимизация энергетических и улучшение динамических показателей электропоездов постоянного тока с энергосберегающейсистемой тягового привода 65
3.1. Существующие и перспективные схемы формирования различных электропоездов 65
3.2. Энергетические и динамические показатели различных электропоездов з
3.3. Оценка возможности повышения тяговых свойств электропоездов 98
3.4. Выводы по главе 3 106
Глава 4. Оценка противобоксовочных свойств электропоездов с различными системами тягового электропривода 108
4.1. Влияние числа последовательно включённых тяговых машин на процесс боксования 108
4.2. Теоретический расчёт процесса боксования различных электропоездов 111
4.3. Сопоставление теоретического и экспериментального процессов развития боксования 126
4.4. Выводы по главе 4 131
Глава 5. Оценка возможности применения независимого возбуждения тяговых машин на электропоезде с энергосберегающей системой тягового привода 132
5.1. Обоснование целесообразности применения независимого возбуждения в тяговом режиме 132
5.2. Совершенствование энергосберегающих алгоритмов пуска и электрического торможения 136
5.3. Оценка возможности исключения индуктивного шунта из силовой цепи 144
5.4. Энергетические показатели при реализации независимого возбуждения , 154
5.5. Выводы по главе 5 158
Заключение 159
Список литературы
