Введение
1. Гидродинамические силы при продольной качке и общей вибрации скоростного катамарана 19
1.1. Уравнения движения скоростного катамарана при продольной качке и общей вибрации 19
1.2. Гидродинамические силы при погружении в невозмущенную жидкость плоского контура 24
1.3. Гидродинамические силы при общей вибрации. Метод преобразования решения плоской задачи гидродинамики 35
1.4. Структура уравнений гидроупругих колебаний. Анализ общей вибрации с использованием метода Бубнова-Галеркина 50
2. Динамический изгиб корпуса при взаимодействии судна с волнами 52
2.1. Гидродинамические силы, вызванные взаимодействием скоростного судна с волнами и динамическим изгибом корпуса 52
2.2. Динамический изгиб скоростного катамарана, обусловленный его взаимодействием с волнами 60
2.3. Рациональный метод интегрирования нелинейных уравнений гидроупругих колебаний 65
2.4. Гидродинамические силы и динамический изгиб катамарана при ударном взаимодействии его соединительного моста с волнами 67
3. Влияние конструктивных параметров скоростного катамарана на характеристики демпфирования качки и вибрации 81
3.1. Конструктивные средства увеличения демпфирования колебаний 81
3.2. Специфика демпфирования колебаний скоростных судов и основные расчетные зависимости 82
3.3. Установка крыльев малого удлинения на корпусах катамарана с целью увеличения демпфирования колебаний 88
3.4. Влияние клиренса и формы соединительного моста на характеристики демпфирования качки и вибрации скоростных катамаранов 90
4. Анализ влияния конструктивных параметров скоростного катамарана и условий его эксплуатации на характеристики внешних нагрузок. приближенный способ расчета внешних сил 96
4.1. Анализ влияния конструктивных параметров на ускорения катамарана и интегральные характеристики внешних нагрузок 96
4.2.Разработка упрощенного способа расчета внешних нагрузок 126
4.3. Разработка рекомендаций по рациональному проектированию скоростных катамаранов, направленному на снижение внешних нагрузок 140
Заключение 152
Список литературы 155
