Введение
Глава 1. Состояние вопроса. цель и задачи исследования.
1.1. Проблема обеспечения устойчивости земляного полотна автомобильных дорог в горных условиях.
1.2. Методы обеспечения устойчивости природных склонов и конструкций земляного полотна .
1.3. Расчетные методы оценки устойчивости.
Выводы по главе 1
Глава 2. Определение напряжений и анализ их распределения в системе «склон + земляное полотно».
2.1. Основные исходные предпосылки.
2.2. Математико-механическая модель и исходные расчетные данные
2.3. Построение изолиний напряжений и анализ их распределения в системе «склон + земляное полотно»
Выводы по главе 2
Глава 3. Оценка устойчивости системы «склон + земляное полотно» на основе анализа ее напряженного состояния
3.1. Коэффициент устойчивости системы «склон + земляное полотно»
3.2. Построение траекторий линий скольжения с Куст = const
3.3. Результаты натурных наблюдений участка Федеральной автомобильной дороги М-29 «Кавказ»
3.4. Оценка предлагаемого способа по результатам натурных наблюдений
Выводы по главе 3
Заключение.
Список литературы.
Приложение
