Введение
1 Состояние вопроса. обоснование и постановка задач исследования 6
1.1 Обзор конструкций длиннобазных вагонов-платформ 7
1.2 Обзор исследований в области сварочных процессов и методов расчета сварных соединений 20
1.3 Классификация сварных соединений и швов 28
1.4 Постановка задач исследования 31
2 Экспериментальная оценка механических характеристик металла различных зон сварного соединения 33
2.1 Исследования структуры металла различных участков сварного соединения 33
2.2 Определение механических характеристик металла различных зон сварного соединения 39
2.2.1 Определение прочностных свойств металла различных зон сварного соединения неразрушающим методом 39
2.2.2 Определение прочностных свойств металла различных зон сварного соединения разрушающим методом 45
2.2.3 Определение упругих свойств металла различных зон сварного соединения 52
2.3 Выводы по 2 главе 62
3 Разработка методики оценки сопротивления усталости сварных соединений длиннобазных вагонов-платформ 63
3.1 Общие положения методики оценки сопротивления усталости 63
3.2 Методика разработки конечно-элементных моделей 66
3.3 Разработка алгоритма определение коэффициента снижения предела выносливости и сопротивления усталости рамы 73
3.4 Выводы по 3 главе 77
4. Расчет сопротивления усталости сварных соединений и оценка сроков службы длиннобазных вагонов-платформ моделей 23-469-07 И 13-9751-01 78
4.1 Разработка макромоделей и выбор наиболее нагруженных зон рамы 78
4.2 Разработка фрагментов наиболее нагруженных зон рамы 82
4.3 Разработка моделей сварных соединений и определение общего коэффициента снижения предела выносливости 86
4.4 Оценка сопротивления усталости рам длиннобазных вагонов- платформ моделей 23-469-07 и 13-9751-01 93
4.5 Экспериментальные исследования сопротивления усталостирам длиннобазных вагонов-платформ моделей 23-469-07 и 13-9751-01 97
4.6 Выводы по 4 главе 102
Заключение 103
Список использованных источников 105
