Введение
ГЛАВА 1 Теоретические основы организации пассажирских автомобильных перевозок в загруженных районах городов
1.1 Исследование основных направлений развития систем организации и управления 1111
1.2 Особенности интеграции элементов транспортной системы города 24
1.3 Особенности взаимодействия индивидуального общественного транспорта в системе ГПТ 43
Выводы по главе 1 52
ГЛАВА 2 Разработка методологических принципов организации пассажирских автомобильных перевозок в загруженных районах городов 54
2.1 Исследование выбора передвижений населения между общественным и индивидуальным легковым видами транспорта 54
2.2 Организация пересадочных узлов, как важнейший фактор в создании интегрированной системы ГПТ 68
2.3 Анализ условий и принципов размещения пересадочных узлов 76
Выводы по главе 2 82
ГЛАВА 3 Моделирование организации пассажирских автомобильных перевозок в загруженных районах городов 83
3.1 Особенности моделирования системы ГПТ 83
3.2 Разработка модели оптимизации работы пассажирского автомобильного транспорта в загруженных районах городов 86
3.3 Факторный анализ модели оптимизации работы пассажирского транспорта в загруженных районах городов
Выводы по главе 3 111
ГЛАВА 4 Оценка эффективности оптимизации работы пассажирского транспорта в загруженных районах городов 112
4.1 Анализа функционирования системы ГПТ г.Ставрополя 112
4.2 Оценка адекватности модели оптимизации работы пассажирского автомобильного транспорта в загруженных районах городов 128
4.3 Совершенствование механизма управления системой парковки легкового транспорта 138
4.4 Совершенствование методики ценообразования на услуги ГОПТ 146
Выводы по главе 4 148
Заключение 149
Литература 151
Приложения 165
