Введение
1 Анализ проблемы практической реализации заключительного этапа жизненного цикла судна
1.1 Анализ отечественной и мировой практики разделки судов на лом 11
1.1.1 Отечественная практика судоразделки 11
1.1.2 Мировая практика разделки судов на лом 17
1.2 Анализ законодательной базы судоразделки 19
1.2.1 Национальная законодательная база РФ в области разделки судов на лом
1.2.2 Наднациональная нормативная база в области разделки судов на лом
1.3 Анализ архитектурно-конструктивных особенностей разделываемых на лом судов внутреннего и смешанного (река-море) плавания
1.4 Анализ фактических остаточных масс металла корпуса 37
1.5 Проблемы подготовки производства для практической реализации заключительного этапа жизненного цикла судов. Актуальность темы исследования
1.6 Цели и задачи исследования 42
2 Теоретическое обоснование основных параметров материально-технической подготовки производства на заключительном этапе жизненного цикла судна
2.1 Исследование проблемы воспроизведения геометрии судовой по- 45
верхности разделываемых судов
2.1.1 Актуальность проблемы воспроизведения геометрии судовой по- 45 верхности
2.1.2 Методы и средства для воспроизведения геометрии судовой по- 46 верхности
2.2 Обоснование основных параметров материально-технической 49
подготовки производства к разделке судов на лом
2.2.1 Принципы подготовки производства к разделке судов на лом 49
2.2.2 Особенности определения производственной программы судоразделочной площадки
2.2.3 Обоснование структуры и продолжительности производственного цикла разделки судна на лом
2.2.4 Обоснование параметров материально-технической подготовки производства к разделке судов на лом
2.3 Изучение вида зависимости капитальных вложений на СТО от уровня механизации производств
2.3.1 Требования к специальным СТО 61
2.3.2 Взаимосвязи между технико-экономическими показателями СТО, производственными показателями и уровнем механизации производства
2.3.3 Обоснование вида зависимости капитальных вложений на СТО от уровня механизации производства
2.4 Экологические риски при разделке судов на лом 67
2.4.1 Потенциальные экологические риски 67
2.4.2 Зависимость между основными показателями судоразделки и интенсивностью негативного воздействия на окружающую среду
2.4.3 Варианты минимизации экологических рисков 75
2.5 Выводы по главе 77
3 Математическая формализация основных параметров материально-технической подготовки производства на заключительном этапе жизненного цикла судна
3.1 Математическая модель определения основных параметров подготовки производства к разделке судна на лом
3.1.1 Математическое описание геометрии судовой поверхности разделываемого судна
3.1.2 Алгоритм расчёта погонажа реза корпуса судна на металлургический кусок
3.1.3 Алгоритм расчёта необходимой площади судоразделочной площадки
3.1.4 Расчёт времени демонтажа корпусных конструкций 93
3.1.5 Расчёт численности производственного персонала 98
3.2 Алгоритм расчёта затрат на материально-техническое обеспечение производства
3.2.1 Расчёт затрат на энергоносители 101
3.2.2 Расчёт затрат на обеспечение производства расходными материа- 104 лами
3.2.3 Расчёт требуемого количества технологического оборудования 105
3.2.4 Расчёт потребного количества грузоподъёмного и напольнотранспортного оборудования
3.3 Расчёт заработной платы и отчислений 108
3.3.1 Основная заработная плата основных рабочих 108
3.3.2 Дополнительная заработная плата рабочих 109
3.3.3 Затраты на социальное страхование 109
3.3.4 Косвенные затраты на разработку технологического процесса, проектирование и изготовление технологической оснастки
3.3.5 Основная и дополнительная заработная плата вспомогательных рабочих
3.3.6 Налоговые отчисления 110
3.3.7 Затраты на амортизацию, содержание, ремонт и межремонтное обслуживание технологического оборудования
3.4 Экономическая эффективность разделки судов на лом 111
3.5 Целевая функция технологии разделки судов в условиях экологических ограничений
3.6 Выводы по главе 120
4 Экспериментальные исследования математической модели расчёта параметров подготовки производства к разделке судов на лом
4.1 Цели и задачи эксперимента 122
4.2 Планирование эксперимента и подготовка данных 123
4.3 Описание экспериментальных исследований
4.3.1 Исследования зависимости между размером капитальных вложений в судоразделку и уровнем механизации производства
4.3.2 Исследование зависимости между экономической эффективностью производства и уровнем его механизации
4.3.3 Исследование зависимости между интенсивностью негативного воздействия на окружающую среду и уровнем его механизации
4.4 Анализ результатов экспериментов 141
4.4.1 Анализ результатов опытов по исследованию зависимости Кдоп=f(Ум)
4.4.2 Анализ результатов опытов по исследованию зависимости Ээф=f(Ум)
4.4.3 Анализ результатов опытов по исследованию зависимости =f(Ум)
4.5 Проверка адекватности математической модели расчёта параметров подготовки производства к разделке судов на лом
4.6 Выводы по главе 161
5 Программный продукт ПО «Судоразделка» по определению основных технико-экономических показателей судоразделочного производства
5.1 Назначение программного продукта ПО «Судоразделка» 164
5.1.1 Использование программного продукта ПО «Судоразделка» 166
5.1.2 Блок расчёта общей длины разделительного реза 166
5.1.3 Блок расчёта продолжительности технологического цикла 167
5.1.4 Модуль расчёта затрат на материально-техническое и энергетиче- 169 ское обеспечение производства
5.1.5 Блок расчёта уровня негативного воздействия на окружающую 172 среду
5.1.6 Блок оценки экономического эффекта судоразделки 174
5.1.7 Код программы ПО «Судоразделка» 1 5.2 Интерпретация результатов расчета в программном комплексе 184 «Судоразделка»
5.3 Руководство пользователя ПО «Судоразделка» 185
5.4 Выводы по главе 192 Заключение 193
Список использованных источников
