Введение
ГЛАВА 1. Состояние вопроса и задачи исследования 12
1.1. Анализ конструкций современных автомобильных дизелей и путей их дальнейшего совершенствования 12
1.2. Анализ топливных систем 24
1.3. Выводы по обзору и постановка задач исследования 41
ГЛАВА 2. Методики исследований и экспериментальные установки 43
2.1. Обоснование методов исследований 43
2.2. Метод и программа гидродинамического расчёта АСсЭГНФ 45
2.3. Экспериментальные установки
2.3.1. Установка для исследования рабочего процесса 56
2.3.2. Установка для безмоторных исследований АСсЭГНФ 65
ГЛАВА 3. Экспериментальное исследование рабочего процесса дизеля 71
3.1. Результаты исследований форсированной топливной системы непосредственного действия 71
3.2. Влияние угла опережения впрыскивания и числа сопловых отверстий распылителя на показатели дизеля 76
3.3. Анализ полученных результатов с учётом особенностей протекания процессов смесеобразования и тепловыделения 82
3.4. Сравнение показателей дизеля при двух способах организации рабочего процесса 97
3.5. Прогнозирование показателей полноразмерного дизеля 100
3.6. Заключение и выводы по главе 111
ГЛАВА 4. Расчётно-экспериментальное исследование аккумуляторной системы СЭГНФ 113
4.1. Модернизация АС с ЭГНФ предварительного дозирования 113
4.2. Результаты расчётного исследования АС с ЭГНФ предварительного дозирования 119
4.3. Результаты пробных опытов на безмоторном стенде и разработка рекомендаций по совершенствованию АС с ЭГНФ предварительного дозирования 129
4.4. Результаты расчётно-экспериментальных исследований АС с ЭГНФ прямого дозирования 136
4.5. Разработка способа управления характеристикой впрыскивания на примере АС с ЭГНФ предварительного дозирования 147
4.6. Заключение и выводы по главе 160
Основные выводы 163
Библиографический список
