Введение
1 Аналитический обзор методов расчета параметров определяющих эффективность работы эцн в осложненных условиях эксплуатации 11
1.1 Современное состояние моделирования гидродинамических процессов в УЭЦН 22
1.2 Современное состояние моделирования интенсивности абразивного износа проблемных узлов ЭЦН 38
1.3 Вывод по главе 50
2 Исследование гидродинамической структуры течения в межлопаточном канале импеллера центробежногонасоса (численный эксперимент) 52
2.1 Последовательность проведения численного экспериментов ANSYS CFX 54
2.2 Анализ результатов численного эксперимента по исследованию структуры течения жидкости в межлопаточном канале импеллера ЭЦН 67
2.3 Анализ результатов численного эксперимента по исследованию структуры течения жидкость–мехчастицы в межлопаточном канале импеллера ЭЦН 71
2.4 Анализ результатов численного эксперимента по исследованию структуры течения жидкость–газ в межлопаточном канале импеллера ЭЦН 77
2.5 Вывод по главе 84
3 Разработка имитационной гидродинамической модели течения рабочей жидкости в ступени ЭЦН 85
3.1 Формулировка задачи для разработки гидродинамической модели течения в ступени ЭЦН 86
3.2 Однофазная математическая модель для расчета расходно–напорной характеристики ЭЦН 94
3.3 Однофазная математическая модель для расчета характеристик КПД и потребляемой ЭЦН мощности 104
3.4 Двухмерная струйная модель течения жидкости в межлопаточном канале импеллера 119
3.5 Двухфазная гидродинамическая модель ЭЦН 133
3.6 Вывод по главе 138
4 Разработка механистической модели износа подвижных деталей уэцн в осложненных условиях эксплуатации 139
4.1 Анализ причин вызывающих усталостный износ подвижных деталей УЭЦН 140
4.2 Механистическая модель абразивного износа пар скольжения центробежного насоса 149
4.3 Анализ скорости абразивного износа сопрягающихся цилиндрических поверхностей 158
4.4 Методика расчета времени деградации напорной и энергетической характеристики насоса «НТ» ЭЦН5–50–600 Н» в результате абразивного износа кольцевых уплотнений и подшипников скольжения 163
4.5 Методика прогнозирования времени возможного возникновения аварийной ситуации для насоса «НТ» ЭЦН5–50–600 Н» в результате абразивного подклинивания подшипников скольжения 168
4.6 Механистическая модель эрозионного износа лопаток рабочего колеса погружного центробежного насоса 172
4.7 Методика расчета скорости эрозионного износа поверхности лопатки импеллера 186
4.8 Вывод по главе 195
Основные выводы и результаты 196
Библиографический список
