ОГЛАВЛЕНИЕ
ВВЕДЕНИЕ…………………………………………………………………………… 4
Глава 1 Исторический обзор способов выправки железнодорожного пути….... 9
1.1 Ударный способ уплотнения …………………………………………… 10
1.2 Вибрационный способ уплотнения …………………………… ……… 12
1.3 Уплотнение с помощью прессования………………………………..… 13
1.4 Вибропрессовый способ уплотнения ……………….............................. 14
1.5 Вибропульсаторный способ уплотнения ……………………………… 14
1.6 Укладка подрельсовых (подшпальных) прокладок …………………... 21
1.7 Способ подсыпки или суфляж …………………………………….…… 24
1.7.1 Вибрационная подсыпка………………………………………… 32
1.7.2 Пневматическая подсыпка или пневматический суфляж……… 33
1.8 Другие бесподбивочные способы выправки…………………………… 36
Выводы к главе 1…………………………………………………………......... 40
Глава 2 Стендовые испытания осадки рельсошпальной решетки, выправленной
способом пневматического суфляжа ……………………………………………..… 42
2.1 Принципы физического моделирования …………………………………. 42
2.2 Программа стендовых испытаний осадки РШР в профиле …………… 44
2.3 Методика стендовых испытаний осадки модели шпалы в зависимости
от количества циклов нагружения………………………………………… 45
2.4 Порядок проведения испытаний осадки штампа, имитирующего
шпалу, после выправки пневматическим суфляжем …………………… 47
2.5 Оценка миграции суфляжного камня в щебеночный балласт…………... 52
2.5.1 Расчет суффозионности материалов по методике В.С. Истоминой. 53
2.5.2 Расчет суффозионности материалов по методике ВНИИГ……… 55
3
2.5.3 Расчет контактного выпора несвязных материалов по методике
ВОДГЕО……………………………………………………………… 56
2.5.4 Геометрический метод Седергрена……………………………… 56
2.6 Стендовые испытания проверки миграции суфляжного щебня
различных фракций в путевой балласт…………………………………… 57
Выводы к главе 2………………………………………………………………... 62
Глава 3 Эксплуатационные наблюдения на участке применения способа
пневматического суфляжа на действующем пути и экспериментальная
апробации способа пневматического суфляжа на экспериментальном кольце
ВНИИЖТ……………………………………………………………………………… 64
3.1 Эксплуатационные наблюдения на участке применения способа
пневматического суфляжа на действующем пути ……………………… 64
3.2 Оценка соотношения пропущенного тоннажа на пути и количества
циклов нагружения при стендовых испытаниях моделей с
пневматическим суфляжем…………………………………………………. 70
3.3 Испытания на опытном участке Экспериментального кольца
ВНИИЖТ…………………………………………………………………… 75
3.4 Выводы по главе 3…………………………………………………………. 78
Глава 4 Экономическая оценка применения пневматического суфляжа………… 80
4.1 Расчет трудозатрат на выправку пути ЭШП (Норма времени N 1.1) … 80
4.2 Предлагаемая норма времени выправка пути пневматическим
суфляжем…………………………………………………………………… 85
4.3 Выводы к главе 4………………………………………………………....... 95
ЗАКЛЮЧЕНИЕ………………………………………………………………………. 96
СПИСОК ЛИТЕРАТУРЫ………………………………………………………….... 98
ПРИЛОЖЕНИЕ Акт внедрения результатов исследования…………………......... 105
