Введение
1. Состояние вопроса, цель и задачи исследования 10
1.1. Анализ способов повышения тягово-сцепных свойств колёсных тракторов 10
1.2. Влияние догрузки сцепных устройств тракторов со стороны транспортных и транспортно-технологических средств на буксование и топливную экономичность 20
2. Исследование распределения веса транспортно-технологического агрегата переменной массы по его опорам 39
2.1. Обоснование целесообразности модернизации полуприцепов разбрасывателей удобрений 39
2.2. Модернизация полуприцепа-разбрасывателя органических удобрений 43
2.3 Исследование сил, действующих на полуприцеп-разбрасыватель органических удобрений при опорожнении кузова (первый вариант модернизации) 47
2.4. Исследование влияния степени опорожнения кузова полуприцепа-разбрасывателя органических удобрений на прицепное устройство трактора при подаче их от заднего борта к переднему (второй вариант модернизации) 52
2.5 Выводы 58
3. Программа и методика проведения экспериментальных исследований 59
3.1. Определение закономерности изменения догрузки со стороны полуприцепа разбрасывателя на сцепное устройство трактора 59
3.2. Подготовка полуприцепа-разбрасывателя к проведению полевых исследований 63
3.3. Определение часового расхода топлива двигателем трактора 65
3.4. Определение буксования движителей трактора 69
3.5. Оценка фона поля 73
3.6 Выводы 75
4. Результаты экспериментальных исследований и обоснование режима корректирования догружающего усилия со стороны полуприцепа разбрасывателя РОУ-6 на трактор 76
4.1. Изменение догружающего усилия со стороны полуприцепа-разбрасывателя на сцепное устройство трактора при подаче органических удобрений по базовому варианту 76
4.2. Изменение догружающего усилия со стороны полуприцепа-разбрасывателя на сцепное устройство трактора при подаче органических удобрений от заднего борта кузова к переднему 78
4.3. Анализ результатов полевых исследований процесса опорожнения кузова полуприцепа-разбрасывателя органических удобрений РОУ-6 80
4.3.1. Сравнительная оценка расхода топлива при прямой и обратной подаче органических удобрений в кузове полуприцепа-разбрасывателя 80
4.3.2. Сравнительная оценка буксования при традиционной подаче и подаче органических удобрений в кузове полуприцепа-разбрасывателя от заднего борта к переднему 83
4.4 Выводы 86
5. Эффективность использования модернизированного полуприцепа разбрасывателя органических удобрений 88
5.1. Характеристика условий применения полуприцепов-разбрасывателей 88
5.2. Оценка топливной экономичности использования модернизированного полуприцепа-разбрасывателя органических удобрений 91
5.3 Выводы 103
Заключение 104
Список литературы 106
