Введение
1. Анализ методов, моделей и задач управления дорожно-транспортной инфраструктурой 15
1.1. Интеллектуальные транспортные системы 15
1.2. Основные понятия предметной области «Организация дорожного движения», как объекта исследования 32
1.3. Систематизация моделей и методов решения задач управления транспортными потоками 35
1.4. Информационные технологии в ИТС 53
1.5. Цель и задачи исследования 58
1.6. Основные выводы 60
2. Синтез интеллектуальной транспортной системы 62
2.1. Декомпозиция предметной области «Организация дорожного движения» 62
2.2. Базовые элементы транспортной сети 64
2.3. Модель технических средств организации движения 7 6
2.4. Модели движения транспорта на улично-дорожной сети 9 0
2.5. Расширение свойств модели транспортного потока включением дополнительных параметров 100
2.6. Критерии качества управления 104
2.7. Выводы и основные результаты 116
3. Управление транспортными потоками в интеллектуальной транспортной системе 118
3.1. Локальное управление 119
3.2. Методы зональной оптимизации координированного управления
3.3. Стратегия управления в условиях затора 138
3.4. Двухкомпонентные модели движения и стоянки 150
3.5. Выводы и основные результаты 154
4. Модели и методы решения задач маршрутизации в итс 156
4.1. Расширенная графовая модель 157
4.2. Методы преобразования графа 162
4.3. Методы решения задач исследования транспортных маршрутов
4.4. Геоинформационная система построения и визуализации транспортных маршрутов 193
4.5. Выводы и основные результаты 199
5. Структурный синтез интеллектуальной транспортной системы на основе паттернов 200
5.1. Синергетический подход к синтезу ИТС 201
5.2. Проектирование ИТС на основе паттернов 203
5.3. Обобщенный паттерн архитектуры ИТС 211
5.4. Порождающие паттерны 220
5.5. Структурные паттерны 224
5.6. Паттерны поведения 237
5.7. Выводы и основные результаты 248
6. Интеллектуальная транспортная система города 250
6.1. Назначение, возможности и структура интеллектуальной транспортной системы 2 50
6.2. Инструментальные средства интеллектуализации транспортной системы 2 62
6.3. Система моделирования управления транспортными потоками2 66
6.4. Система экспертной дислокации ТСОДД 280
6.5. Система мониторинга нештатных ситуаций на УДС 282
6.6. Выводы и основные результаты 2 91
Заключение 293
Список использованных источников 2 95
Основные работы автора по теме диссертации 2 95
Другие источники 303
Приложения 3
