Введение
ГЛАВА 1. Проблема обеспечения качества направляющих элементов в машиностроении 5
1.1. Роль направляющих элементов в машиностроении 5
1.2. Требования, предъявляемы к направляющим элементам машин 12
1.3- Особенности поверхностных слоев направляющих элементов 22
1.4. Энергетический подход к физико-механическому состоянию поверхностного слоя 29
ГЛАВА 2. Технологический процесс как источник формирования энергетического состояния поверхностного слоя направляющих элементов ; 36
2.1. Сущность понятия "поверхностная энергия" 37
2.2. Поверхностная энергия и физико-механические свойства материалов направляющих элементов 43
2.3. Основные виды технологического воздействия на поверхность направляющих элементов 49
2.4. Поверхностная энергия как инструмент воздействия на коэффициент трения и сцепления 61
2.4,1 Поверхностная энергия и коэффициент трения
направляющих элементов 63
2.4.2. Схватывание контактирующих поверхностей 70
2.5. Определение уровня поверхностной энергии 75
ГЛАВА 3. Экспериментальная оценка энергетического состояния поверхностного слоя направляющих элементов. определение коэффициентов трения 81
3.1. Аппаратурное обеспечение для проведения эксперимента 82
3.2. Общие положения методики проведения экспериментов по определению поверхностной энергии 87
3.3. Определение контактной разности потенциалов (КРП) 88
3.4. Определение работы выхода электрона (РВЭ) 94
3.5. Определение поверхностной энергии образцов 95
3.6. Экспериментальное определение коэффициента трения 102
ГЛАВА 4. Рекомендации по использованию результатов исследования. общие выводы 109
4.1. Некоторые особенности исследованных направляющих 109
4.2. Особенности создания экспериментальных образцов и рабочих поверхностей направляющих элементов 112
4.3. Создание «библиотек» образцов 117
Общие выводы 119
Литература
