Введение
1 Анализ технологий и средств закрепления пылящих поверхностей карьерных автодорог 10
1.1 Характеристика карьерных автодорог и пылеобразования на них 10
1.2 Анализ физических свойств минеральных материалов карьерных
автомобильных дорог 16
1.3 Существующие способы закрепления пылящих поверхностей карьерных автомобильных дорог 21
1.4 Определение цели и задач исследований 24
1.5 Влияние компонентов резинобитумных вяжущих на их свойства 25
1.6 Выводы 31
2 Определение свойств вязкоупругих сред битумно-минеральных композиций для закрепления пылящих поверхностей карьерных автомобильных дорог 33
2.1 Объекты исследования 33
2.2 Физико-химические методы изучения структуры и свойств органических вяжущих для закрепления пылящих поверхностей карьерных автомобильных дорог 39
2.2.1 Определение группового и элементного состава методом жидкостной хроматографии 39
2.2.2 Определение адгезионной способности вяжущих материалов в системе адгезив - субстрат 42
2.2.3 Структурно-механические параметры органических вяжущих битумно-минеральных композиций для закрепления пылящих поверхностей карьерных автомобильных дорог 55
2.3 Определение физико-механических характеристик битумно- минеральных композиций для закрепления пылящих поверхностей карьерных автомобильных дорог методом ударно-пенетрирующего зондирования 59
2.3.1 Методика эксперимента 59
2.3.2 Экспериментальные исследования 68
2.4 Выводы 72
3 Исследование влияния полимерно-битумных вяжущих и резиновой крошки на свойства битумно-минеральных композиций для закрепления пылящих поверхностей карьерных автомобильных дорог 74
3.1 Влияние резиновой крошки на прочностные свойства битумно-минеральных композиций 74
3.2 Влияние резиновой крошки на устойчивость к пластическим деформациям битумно-минеральных композиций 78
3.3 Влияние резиновой крошки на морозостойкость и коррозионную устойчивость битумно-минеральных композиций 84
3.4 Исследование особенностей влияния гранулята на прочностные свойства покрытия 90
3.5 Выводы 96
4 Разработка технологии приготовления и использования битумно-минеральных композиций для обеспыливания карьерных автодорог 98
4.1 Разработка технологий приготовления битумно-минеральных композиций для обеспыливания карьерных автомобильных дорог 98
4.1.1 Технология приготовления битумно-полимерных композиций для обеспыливания карьерных автомобильных дорог введением полимеров, резиновой крошки в вяжущее («мокрый» способ) 98
4.1.2 Технология приготовления битумно-минеральных композиций для обеспыливания карьерных автомобильных дорог введением резиновой крошки, полимеров непосредственно в смеситель («сухой» способ) 102
4.2 Организация и технология производства работ по устройству тонкослойных фрикционных слоев износа из резино-битумных композиций на карьерных автомобильных дорогах (способ «Тонфриз») 110
4.2.1 Организация работ по устройству слоев «Тонфриз» 110
4.2.2 Транспортирование и укладка приготовленной битумно-минеральной композиции для обеспыливания карьерных автомобильных дорог 115
4.2.3 Уплотнение смеси из битумно-полимерной композиции 116 4.3 Повторное применение асфальтогранулята в технологии устройства слоев износа карьерных автомобильных дорог из битумно-полимерных композиций 117
4.3.1 Разработка технологической схемы применения асфальто-гранулята для производства битумно-минеральных композиций 117
5 Технико-экономическое обоснование применения битумно-полимерных материалов для закрепления пылящих поверхностей карьерных
5.1 Методика оценки экономической эффективности применения резиновой крошки в битумно-минеральных композициях для закрепления пылящих поверхностей карьерных автодорог 122
5.2 Расчет срока службы битумно-минеральных композиций по критерию устойчивости к пластическим деформациям 124
5.3 Расчет срока службы битумно-минеральных композиций по критерию
5.4 Расчет срока службы битумно-минеральных композиций по критерию коррозионной стойкости 132
5.5 Оценка экономической эффективности 134
Заключение 139
Список литературных источников
