Введение
1 Промышленно-транспортные системы и узлы. Методический и практический опыт формирования схем 14
1.1 Анализ существующих проектных решений развития промыш-ленно-транспортных узлов. 14
1.2 Структура поездо- и вагонопотоков промышленных узлов (на примере юга России) 27
1.3 Состав, типы и перспективная классификация узлов 34
1.4 Существующие методы теоретического обоснования размещения, проектирования и эксплуатации элементов железнодорожных промышленных транспортно-технологических систем
1.4.1 Особенности эмпирических подходов в решении задач о размещении и их недостатки 55
1.4.2 Влияние социальных и экологических факторов на проектирование транспортных коммуникаций б 1
1.5 Выводы по главе 70
2 Основные факторы, определяющие эффективность размещения и использования комплекса станционных устройств в промышленных узлах 72
2.1 Внешние и внутренне факторы, влияющие на размещение станционных устройств 72
2.1.1 Существующая топология и техническое состояние железнодорожных устройств в узлах 75
2.1.2 Основные зависимости мощности станционных устройств 82
2.1.3 Системы организации вагонопотоков при различных схемах размещения станционных устройств 89
2.2 Выбор критериев расчета расположения промышленных пред приятий и технологических станционных устройств в узле
2.3 Существующие модельные схемы, имитирующие состояние объектов и их положение в узле 99
2.3.1 Взаимодействие элементов транспортных систем как формы слияния или комбинации устройств с различными свойствами 99
2.3.2 Выбор модели перехода подвижного состава по фазам обслуживания на станциях и в узлах 106
2.3.3 Понятие скорости обслуживания в модели связного перехода подвижного состава. Критериальный подход к выбору модели 115
2.4 Выводы по главе 121
3 Разработка математических моделей функционирования взаимоувя занного комплекса производственно-транспортно-складских устройств вузлах 123
3.1 Исследование порогового значения мощности значимых факторов с переходом проектируемой транспортной системы в новое качественное состояние 123
3.2 Модели рационального размещения промышленных сортировочных, распределительных и сырьевых станций в узлах 129
3.3 Моделирование генерального плана агрегированного комплекса узла с рациональным размещением производственно транспортно-технологических систем 140
3.4 Модели рационального размещения терминальных складских комплексов в промышленно-транспортных узлах 158
3.4.1 Оптимизация размещения выгрузочных терминалов и грузо распределительных центров в узлах 158
3.4.2 Системно-матричное представление транспортно технологических и складских систем 166
3.5 Формирование общесистемных критериев оценки проектных решений по размещению транспортно-технологических устройств в узлах 179
3.6 Выводы по главе 182 4 Применение разработанных методов рационального размещения
устройств промышленно-транспортньгх систем 184
4.1 Выбор основных системологических парадигм рационального проектирования 184
4.2 Структурные схемы системного представления научных методов расчета и проектирования элементов промышленно-транспортньгх узлов 188
4.3 Понятие блочно-связного комплекса устройств при автоматизации проектирования и размещения предприятий в промышленном узле 195
4.4 Визуализация топологических структур железнодорожного путевого развития узлов 205
4.5 Выводы по главе 214
5 Эффективность предлагаемой теории концентрации транспортно технологических систем в промышленно-транспортных узлах 216
5.1 Разработка вариантов этапного переустройства промышленных узлов согласно перспективным программам модернизации транспорта юга России 216
5.2 Экономическая целесообразность создания выгрузочных транспортно-складских комплексов (накопительных терминалов) в промышленных узлах 222
5.3 Экономический эффект внедрения разработанной теории концентрации транспортно-технологических систем в узлах 230
5.4 Выводы по главе 247
Заключение 250
Список использованных источников 256
