Транссибирская магистраль как фактор социально-экономического развития Енисейской губернии в 1893-1917 гг.

Гилько Максим Александрович. Транссибирская магистраль как фактор социально-экономического развития Енисейской губернии в 1893-1917 гг.: диссертация ... кандидата Исторических наук: 07.00.02 / Гилько Максим Александрович;[Место защиты: ФГБОУ ВО Иркутский государственный университет], 2017.- 288 с.
Автор
Гилько Максим Александрович
Год
2017
  • 99 000 UZS

Оглавление диссертации
Введение
ГЛАВА 1. Проектирование и строительство Транссибирской магистрали .48
1.1. Эволюция представлений о железнодорожном строительстве в Сибири .48
1.2. Организация строительства Транссибирской магистрали на территории Енисейской губернии .68
ГЛАВА 2. Влияние отчуждения земель на размещение населения и его социально-бытовые условия 90
2.1. Отчуждение и заселение земель в процессе строительства Транссибирской магистрали 90
2.2. Социально-бытовые условия работников железной дороги (на примере г. Красноярска) .110
ГЛАВА 3. Влияние Транссибирской магистрали на традиционные отрасли хозяйства Енисейской губернии .131
3.1. Воздействие Транссибирской магистрали на торговлю и транспортную систему губернии 131
3.2. Особенности складывания лесной промышленности в период строительства и эксплуатации Транссибирской магистрали 151
3.3. Развитие сельского хозяйства под влиянием Транссибирской магистрали .173
3.4. Изменения в кустарном производстве в период строительства и эксплуатации Транссибирской магистрали 199
Заключение .228
Список использованных источников и
Литературы

Рекомендуем вам товары

99 000 UZS
Автор
Гниятуллина Гашура Гиниятулловна
Количество страниц
Год
2017
99 000 UZS
Автор
Головкин Александр Андреевич
Количество страниц
Год
2017
99 000 UZS
Автор
Грибановская Анастасия Максимовна
Количество страниц
Год
2017
99 000 UZS
Автор
Гуркин Ярослав Андреевич
Количество страниц
Год
2017
99 000 UZS
Автор
Деревнина Елизавета Алексеевна
Количество страниц
Год
2017
Модули для Opencart 2, Опенкарт 3