Введение
1. Элементная база прицепных транспортных средств (ПТС) как объект исследования и проектирования 21
1.1. Системы, механизмы и узлы ПТС 21
1.2. Критерии работоспособности и основы расчета элементов ПТС 26
1.3. Обзор исследований и направления совершенствования элементной базы ПТС 33
1.4. Цели, задачи и структура исследования 41
2. Исследование колебаний и силового нагружения автотракторного двухосного прицепного транспортного средства 45
2.1. Расчетная схема и вывод уравнений колебаний прицепа 2ПТС-4-793А 45
2.2. Методика численного решения уравнений колебаний прицепа при его движении 55
2.3. Исследование влияния массы легковесного груза в кузове на нагружение несущих,элементов конструкций прицепа 58
2.4. Методика численного решения уравнений силового нагружения рамы и несущих элементов кузова прицепа 77
3. Экспериментальные исследования движения и загрузки автотракторного двухосного прицепа 89
3.1. Методика и результаты тензометрических испытаний автотракторного прицепа 2ПТС-4-793 А 89
3.2. Методика и результаты испытаний прицепа 2ПТС-4-793А на динамическую прочность 99
3.3. Перспективы повышения надёжности и совершенствования конструкций прицепов для перевозки легковесных грузов 105
3.4. Комплекс мероприятий по совершенствованию процесса загрузки ПТС 138
4. Аналитические и экспериментальные исследования автомобильного полуприцепа 163
4.1. Методика аналитических исследований и результаты расчёта на прочность рамы полуприцепа ТМЗ-879М 163
4.2. Экспериментальные исследования колебаний и силового нагружения автомобильного полуприцепа ТМЗ-879М 177
4.3. Перспективные направления дальнейшего совершенствования конструкции автомобильных полуприцепов 187
Основные результаты и выводы 264
Библиография 268
Приложение 300
