Введение
1 Состояние вопроса 8
1.1 Конструктивный обзор тормозных механизмов тормозных систем машин "
1.2 Краткий анализ работ по исследованию рабочих процессов и совершенствованию колесных тормозных механизмов машин 33
1.3 Выводы, цель и задачи исследования 48
2 Теоретическое исследование влияния факторов на работу тормозного механизма при подаче сжатого воздуха между тормозными колодками и тормозным барабаном 53
2.1 Факторы, влияющие на функционирование тормозного механизма при подаче сжатого воздуха между тормозными колодками и тормозным барабаном 53
2.2 Исследование влияния факторов на работу тормозного механизма при подаче сжатого воздуха между тормозными колодками и тормозным барабаном в процессе торможения
2.3 Определение энергетических показателей пневматической тормозной системы при реализации процесса подвода сжатого воздуха между тормозными колодками и тормозным барабаном в процессе торможения 69
2.4 Заключение по теоретическому исследованию 73
3 Цель и задачи экспериментального исследования 75
3.1 Разработка и описание экспериментальной установки 76
3.2 Методика проведения эксперимента 84
3.3 Описание проведения эксперимента 88
3.4 Получение и обработка результатов эксперимента 91
3.5 Заключение по подготовке и проведению эксперимента 105
4 Анализ теоретического и экспериментального исследования 105
4.1 Определение оптимальных характеристик и параметров тормозной системы в теоретическом исследовании 105
4.2 Определение оптимальных характеристик и параметров тормозной системы в экспериментальном исследовании 110
4.3 Сравнение результатов теоретического и экспериментального исследования 112
4.4 Выводы и рекомендации 114
5 Применение результатов теоретического и экспериментального исследования при проектировании барабанно-колодочных тормозных механизмов лесотранспортыых машин 118
Общие выводы и рекомендации 122
Список использованных источников 124
