Введение
Глава 1. Состояние вопроса и задачи исследования 9
1.1 Математические модели и расчетные методы проектирования карбюратора 9
1.2. Особенности конструкции карбюратора с изменяемым диффузором и программируемым расходом 12
1.3. Физическая модель гидродинамики подачи топлива в исследуемом карбюраторе 17
Выводы, цель работы и задачи исследования 21
Глава 2. Методика расчета карбюратора с изменяемым диффузором и программируемым расходом 22
2.1. Выбор исходной регулировочной характеристики карбюратора ,,.22
2.2. Методика расчета воздушного тракта карбюратора 25
2.3. Математическая модель процессов системы топливоподачи карбюратора 30
2.4. Расчетные методы проектирования отдельных элементов топливного тракта карбюратора 41
Выводы 46
Глава 3. Результаты экспериментального исследования и практика проектного расчета карбюратора 48
3.1. Контрольно-измерительное оборудование стендовых испытаний карбюратора и точность измерений 48
3.2. Расчетно-экспериментальные значения коэффициента потерь давления в золотниковой паре дозирующей системы карбюратора 53
3.3. Практика проектного расчета воздушного и топливного тракта карбюратора 55
3.3.1. Проектный расчет геометрии воздушного тракта 56
3.3.2. Особенности проектного расчета топливного тракта 58
3.4. Анализ полученных результатов исследования 66
Выводы 70
Глава 4. Предложения по улучшению смесеобразования карбюратором. экономическая эффективность применения методики расчета карбюратора 72
4.1. Совершенствование процесса топливораспределения в тракте заслонки карбюратора на базе физико-математической модели топливоподачи 72
4.2. Использование центробежной форсунки в качестве одного из элементов подачи топлива в карбюраторе 75
4.3. Дифференцированная подача топлива и масла в карбюраторе 86
4.4. Технико-экономическая оценка применения расчетного
метода проектирования карбюратора 89
Выводы 94
Заключение 96
Библиографический список использованной
Литературы
