Введение
1. Об зор состояния и тенденции развития автоматизированных систем управления на железнодорожном транспорте 8
1.1. Исторический обзор отечественного опыта 8
1.2. Опыт адаптации автоматизированных методов и технологий в системе управления вагонными парками 27
1.3. Зарубежный опыт 36
1.4. Недостатки существующей технологии автоматизированного управления вагонным парком по результатам автоматизированного анализа 41
2. Анализ оборота вагона и выявление факторов, влияющих на его изменение 52
2.1. Постановка задачи 52
2.2. Методика факторного анализа оборота вагона 55
3. Модель управления качеством грузовых перевозок на железных дорогах 65
3.1. Выбор и обоснование математического метода анализа и управления качеством перевозок 65
3.2. Анализ и управление приращением показателей (на примере среднего веса поезда (нетто)) 72
3.3. Анализ и управление приращением среднего оборота грузового вагона 74
3.4. Управление приращением качественных показателей работы (общий случай) 79
3.5. Увеличение среднего веса поезда с учетом выделенных инвестиций (нетто) 83
3.6. Оптимальная стратегия ускорения оборота грузового вагона с учетом выделенных инвестиций 86
4. Оптимизация управления приращениями основных показателей качества работы железнодорожного транспорта 90
4.1. Оптимальное управление приращением первого порядка для одного показателя 90
4.2. Оптимальное управление приращением второго порядка для одного показателя 93
4.3. Определение функций стоимостных затрат 96
Заключение 98
Список литературы 101
Приложения 104
