Введение
Глава 1. Износ прецизионных деталей дизельной топливной аппаратуры и способы их упрочнения 7
1.1. Особенности изнашивания деталей топливных насосов дизельных двигателей 7
1.2. Материалы прецизионных деталей и способы их упрочняющей обработки 15
1.3. Перспективы использования поверхностного упрочнения карбидами деталей топливной аппаратуры при цементации и нитроцементации 26
1.4.Выводы. Направление исследования 32
Глава 2. Оборудованиеиметодикаисследования нитрощментации сталей для прецизионных изделий. 36
2.1. Выбор сталей для исследований. Технология изготовления и упрочнения образцов 36
2.2. Методика определения состава, структуры и свойств нитроце-ментованных слоев прецизионных изделий 39
2.3. Определение износостойкости и.ударной вязкости нитроцемен-тованных образцов, измерение макро- и микрогеометрии изделий 40
2.4. Математическое планирование эксперимента и обработка экспериментальных данных 43
Глава 3. Исследование влияния нитроцементации на структуру и физикамеханические свойства сталей 48
3.1. Анализ процессов насыщения легированных сталей углеродом и азотом в газовых и твердых средах 48
3.2. Разработка универсального пастообразного азотисто-углеродного покрытия для низко- и высокотемпературного насыщения сталей 58
3.3. Низкотемпературные процессы в нитроцементующей пасте 61
3.4. Влияние состава карбюризатора на высокотемпературный процесс 70
3.5. Влияние нитроцементации на свойство сталей для прецизионных деталей 90
Глава 4. Технология упрочнения деталей плунжерных пар дизельной топливной аппаратуры нитро-цементацией 103
4.1. Анализ существующей технологии изготовления прецизионных деталей 103
4.2.Нитроцементация втулок 107
4.3. Цементация плунжеров 118
4.4. Испытания плунжерных пар 121
Общие выводы 127
Литература 128
Приложения
