Введение
1 Анализ современного состояния вопроса 9
1.1 Натурные наблюдения 12
1.2 Прогноз тягуноопасных колебаний 20
1.3 Обзор предыдущих исследований 23
1.4 Атласы тягуноопасных колебаний 28
1.5 Выбор оптимальной математической модели 32
1.6 Выводы 37
2 Исследования реакции портовых акваторий при воздействии инфрагравитационных волн методом математического моделирования 41
2.1 Методика моделирования 41
2.2 Результаты моделирования 44
2.2.1 Вход в гавань полностью открыт 45
2.2.2 Вход в гавань открыт частично 49
2.3 Выводы 52
3 Экспериментальные исследования поверхностных волн в огражденных акваториях методом гидравлического моделирования 53
3.1 Цели и задачи 53
3.2 Методика моделирования 53
3.3 Измерительная система и точность измерений 56
3.4 Исходные данные для проведения экспериментов в волновых бассейнах и результаты моделирования 59
3.4.1 Первый тип компоновки оградительных сооружений 60
3.4.2 Второй тип компоновки оградительных сооружений 77
3.4.3 Третий тип компоновки оградительных сооружений 83
3.5 Вывод 83
4 Разработка способов защиты портовых акваторий от тягуноопасных колебаний 89
4.1 Изменение волноотражающсй способности оградительных молов 89
4.1.1 Проницаемые конструкции 89
4.1.2 Устройство гасителя с внутренней стороны существующих молов 92
4.2 Создание аванпортов 92
5 Моделирование тягуноопасных колебаний в порту Туапсе 100
5.1 Существующие условия 101
5.2 Изменение компоновки 105
Заключение 110
Список использованных источников 113
