Введение
1. Анализ состояния вопроса, задачи исследования 15
1.1. Полимерные композиционные материалы (ПКМ) и их применение в сельхозмашиностроении 15
1.2. Соединение композитных деталей с металлическими частями конструкций
1.3. Способы восстановления тонкостенных листовых корпусных деталей 35
1.4. Выводы и задачи исследования 40
2. Теоретические предпосылки повышения эффективности эксплуатации и ремонта тонкостенных корпусных узлов сельскохозяйственной техники 42
2.1. Подбор компонентов ПКМ для восстановления тонколистовых корпусных деталей сельскохозяйственной техники 42
2.2. Теоретические аспекты проектирования и расчета соединения «сталь-композит» 49
2.2.1. Проектирование соединения «сталь-композит» 49
2.2.2. Методика расчета соединения «сталь-композит» 51
3. Методика экспериментальных исследований 69
3.1. Общая методика исследований 69
3.2. Методика изучения прочностных свойств ПКМ 71
3.3. Методика изучения микротвердости поверхностных фаз модифицированных ПКМ 81
3.4. Методика изучения влияния формы наконечника на вырыв крепежного элемента 84
3.5. Методика изучения геометрии соединения на вырыв крепежного элемента
3.6. Методика изучения влияния формы и расположения крепежного элемента в теле композита 92
3.7. Методика изучения влияния расположения плоскости лопатки крепежного элемента по отношению к сдвигающей нагрузке 96
4. Результаты и их анализ 102
4.1. Изучение модифицированных ПКМ 102
4.1.1. Изучение прочностных свойств модифицированных ПКМ 102
4.1.2. Изучение микротвердости поверхности модифицированных ПКМ 114
4.1.3. Результаты изучения модифицированных ПКМ 119
4.2. Изучение влияния формы крепежных элементов на прочность соединения «сталь-композит» под действием нормальной силы 120
4.2.1. Изучение влияния формы наконечника на вырыв крепежного элемента 120
4.2.2. Изучение влияния геометрии соединения на вырыв крепежного элемента 122
4.2.3. Результаты изучения прочности соединения под действием нормальной силы 127
4.3. Изучение влияния расположения крепежных элементов на прочность соединения «сталь-композит» под действием осевой силы 128
4.3.1. Изучение влияния формы и расположения крепежных элементов в теле ПКМ на срез 128 4.3.2. Изучение влияния расположения КЭ по отношению к сдвигающей нагрузке 130
4.3.3. Результаты изучения прочности соединения под действием осевой силы . 137
4.4. Выводы 137
5. Уточнение методики расчета соединения «сталь-композит» 139
5.1. Исследование разрушения соединения «сталь-композит» под действием растягивающей силы 139
5.2. Проверка адекватности предложенной методики расчета 140
5.3. Выводы 143
6. Пример реализации результатов исследования и их технико экономическая оценка 145
6.1. Технологические рекомендации 146
6.2. Проектирование и инженерный расчет соединения «конфузор – ремонтный фланец» 152
6.3. Экономический расчет 156
6.4. Утилизация отходов 161
6.5. Выводы 162
Заключение 164
Список сокращений и условных обозначений 166
Список литературы 167
