Введение
1 Эксплуатационные дефекты в нефтегазовом оборудовании, их развитие и методы устранения 11
1.1 Классификация дефектов 11
1.2 Механизмы возникновения трещин при статическом и циклическом нагружении 14
1.3 Методы ремонта оборудования с трещинами и восстановления их эксплуатационных свойств 18
2 Объекты и методы исследования 24
2.1 Характеристики сталей и композитных составов, использованных в экспериментах 24
2.1.1 Выбор материала образцов 24
2.1.2 Выбор наполнителя 27
2.2 Методика усталостных испытаний 31
2.3 Статические испытания 39
2.3.1 Методика экспериментального определения максимального напряжения в вершине трещиноподобного дефекта 42
2.3.2 Методика оценки влияния шероховатости на адгезионную прочность соединения 43
2.4 Методы обработки результатов 44
3 Оценка прочности ремонтных соединений 50
3.1 Влияние шероховатости поверхности металла на адгезионную прочность соединения, выполненного методом «холодной сварки» 50
3.2 Определение напряжений в вершине трещиноподобного дефекта расчетным и экспериментальным методами 53
3.2.1 Определение напряжений в образце с трещиноподобным дефектом расчетным методом 54
3.2.2 Определение напряжений в образце с трещиноподобным дефектом экспериментальным методом 63
3.3 Влияние наполнителя на величину напряженно-деформированного состояния в вершине трещины. Модель расчета 67
4 Оценка долговечности ремонтных соединений 74
4.1 Испытания на малоцикловую усталость 74
4.1.1 Статистическая оценка усталостной прочности образцов 74
4.1.2 Исследование закономерностей роста трещин в ремонтном соединении 81
4.1.3 Определение области эффективного применения метода «холодной сварки» 86
5 Ремонт изделий с применением металлополимеров 95
5.1 Алгоритм ремонтных работ 95
5.2 Методика выполнения ремонтных работ 99
5.3 Результаты промышленного испытания метода ремонта при помощи композитного материала 103
Выводы 106
Список использованных источников 109
Приложения 118
