Введение
1. Экспериментальное изучение физико-механических свойствполиуретана, как конструкционного материала деталей машин 10
1.1. Общая характеристика типов и технологических форм современных конструкционных полиуретанов 10
1.2. Основные физико-механические свойства полиуретанов 14
1.3. Экспериментальная установка для исследования вопросов долговечности и изнашивания полиуретанов 45
1.4. Заключение по разделу 1 .50
2. Разработка технологии отливки заготовки и выбор эффективного способа дальнейшей механической обработки эластомерно-металлических деталей .51
2.1. Экспериментальная отработка временных и температурных режимов отливки деталей машин из полиуретана 51
2.2. Выбор метода чистовой и финишной обработки эластомерно-металлических деталей 56
2.3. Анализ колебательных процессов в упругом слое при обработке маложестких эластомерно-металлических деталей 65
2.4. Заключение по разделу 2 78
3. Выбор критериев работоспособности деталей машин из полиуретана, работающих при статическом и динамическом нагружении 79
3.1. Общие сведения и классификация деталей машин из полиуретана .79
3.2. Экспериментальное определение деформации полиуретановых деталей, работающих на сжатие и сдвиг при статическом нагружении 84
3.3. Расчет полиуретановых деталей машин, работающих при динамическом нагружении 100
3.4. Особенности конструирования полиуретановых деталей машин 106
3.5. Заключение по разделу 3 112
4. Экспериментальное определение коэффициента трения качения массивной полиуретановой шины в контакте с жестким основанием 114
4.1. Классификация и основные конструктивные параметры массивных шин 114
4.2. Сопротивление качению массивных полиуретановых шин 118
4.3. Гистерезисный нагрев упругого полиуретанового обода и основные виды отказов колес 128
4.4. Заключение по разделу 4 137
5. Исследование трения и износа полиуретана в контакте с различными поверхностями в режиме скольжения и качения 138
5.1. Экспериментальное определение коэффициента трения скольжения полиуретана по абразивной поверхности 138
5.2. Износостойкость полиуретана и предельные значения критерия мощности в контакте с различными поверхностями в режиме скольжения 146
5.3. Износ массивных полиуретановых шин при качении с проскальзыванием 155
5.4. Основные виды износа полиуретана 162
5.5. Заключение по разделу 5 169
6. Инженерная методика расчета колес с упругим ободом из полиуретана, работающих в режиме динамического нагружения 170
6.1. Надежность работы массивных полиуретановых шин в контакте с цементно-бетонным покрытием пола производственного помещения .170
6.2. Определение долговечности массивных полиуретановых шин в зависимости от условий нагружения 178
6.3. Методика проектировочного и проверочного расчета массивных шин 185
6.4. Заключение по разделу 6 192
Выводы по работе 194
Библиографический список
