Введение
ГЛАВА I. ОТЕЧЕСТВЕННЫЙ И ЗАРУБЖНЫЙ ОПЫТ ВНУТРИКАРБЕИЮГО
УСРЕДНЕНИЯ РУД Ю
1.1. Формирование качества руды в процессе ее добычи 10
1.2. Усреднение руд на прикарьерных перегрузоч-но-усреднительных складах 14
1.3. Технологические особенности применения усредлительных складов на глубоких карьерах 19
1.4. Выводы 21
ГЛАВА 2. ИССЛЕДОВАНИЕ ЧАСТОТНОГО СОСТАВА КОЛЕБАНИЙ КАЧЕСТВА ИГда 23
2.1. Определение частотного состава колебаний качества объединенного рудопотока 23
2.2.1. Методика определения спектральной плотности колебаний качества руды 23
2.1.1. Обеспечение требуемой точности определения значений спектральной плотности 29
2.2. Усреднение руд при объединении потоков 31
2.3. Определение частотного состава колебаний качества руды при оперативном планировании горных работ в режиме усреднения 33
2.4. Экспериментальная проверка достоверности определения значений спектральной плотности колебаний качества руды 46
2.5. Выводы 55
ГЛАВА 3. УСРЕДНЕНИЕ РУД НА ПРИКАРЬЕРННОМ СКЛАДАХ 57
3.1. Технология усреднения руд на прикарьернном усреднительном складе 57
3.1.1. Разновидности складов и технологических схем отсыпки и отгрузки руды 57
3.1.2. Преобразование качества руды на при-карьерном складе 59
3.2. Амплитудно-частотная характеристика прикарьерного усреднительного склада 64
3.2.1. Определение амплитудно-частотной характеристики прикарьерного усредни-тельного склада 64
3.2.2. Свойства амплитудно-частотной характеристики прикарьерного усреднительного склада 68
3.2.3. Имитационное моделирование работы прикарьерного перегрузочно-усредлительного склада на ЭВМ 76
3.3. Экспериментальная проверка достоверности определения амплитудно-частотной характе
ристики прикарьерного усреднительного склада 80
3.4. Исследование особенностей стабилизации колебаний качества руды на прикарьерных ус-
реднительных складах 83
3.4.1. Изменение эффективности усредаения руд на прикарьерном усреднительном складе
с увеличением его объема 84
3.4.2. Изменение эффективности усреднения руд на прикарьериом усреднительном складе
с увеличением количества слоев штабеля 89
3.5. Определение оптимальных параметров прикарьерного перегрузочно-усредните льного
склада для условий отработки Глееватского месторождения 90
3.5.1. Эффективность штабельного внутрикарьерного усреднения руд на ЦГОКе 90
3.5.2. Определение геометрических размеров перегрузочно-усре днительных складов 96
3.5.3. Экономическая эффективность усреднения руд на прикарьерных усреднительных
складах 98
3.5.4. Определение оптимальных параметров прикарьерных перегрузочно-усреднительных
складов при оперативном планировании горных работ в режиме усреднения 101
3.6. Выводы 104
ГЛАВА 4. ВЫБОР ОПТИМАЛЬНЫХ ПАРАМЕТРОВ ПЕРЕГРУЗОЧНО-УСРЕДНИТЕЛЬНЫХ СКЛАДОВ В ГЛУБОКИХ КАРЬЕРАХ 106
4.1. Определение оптимального периода перемещения перегрузочно-усреднительных складов 106
4.1.1. Методика определения оптимального периода перемещения склада 106
4.1.2. Экономическая эффективность эксплуатации склада с периодическим его перемещением
по мере отработки месторождения 108.
4.2. Определение наилучшего положения склада на рабочем борту карьера ПО
4.2.1. Определение наилучшей трассировки дорог в карьере для автомобильного и железнодорожного транспорта 112
4.2.2. Определение наилучшего положения склада на горизонте и рабочем борту карьера 118
4.3. Выбор наилучшего типа перегрузочно-усред-нительного склада для условий глубоких карьеров 127
4.4. Сборно-разборные путепроводы для технологических дорог в карьере 134
4.4.1. Конструктивные особенности сборно-разборного железобетонного путепровода 135
4.4.2. Полевые испытания балок пролетного строения 137
4.4.3. Устойчивость конструкции путепровода 138
4.5. Определение целесообразности и экономической эффективности использования перегрузочно- усреднительных складов на глубоких карьерах 141
4.5.1. Общая схема определения оптимальных параметров перегрузочно-усреднительных
складов для условий глубоких карьеров... 141
4.5.2. Экономическая эффективность использования перегрузочно-усреднительных складов на
глубоких карьерах 142
4.6. Выводы 148.
ЗАКЛЮЧЕНИЕ 151
СШСОК ИСПОЛЬЗОВАННОЙ ЛИТЕРАТУРЫ 152
ПРИЛОЖЕНИЕ 164
