Введение
1 Анализ производственного опыта и направлений научно-исследовательских работ по обеспечению устойчивости транспортных горных выработок 10
1.1 Анализ отечественного и зарубежного опыта обеспечения устойчивости транспортных подземных выработок при эксплуатации в них подвесных транспортных средств 11
1.1.1 Анализ отечественного и зарубежного опыта обеспечения устой чивости подземных выработок рамной крепью при эксплуатации в них подвесных транспортных средств 13
1.1.2 Анализ отечественного и зарубежного опыта обеспечения устойчивости подземных выработок с анкерной и комбинированной крепью при эксплуатации в них подвесных транспортных средств 17
1.2 Анализ алгоритмов расчета параметров крепи горных выработок с дизелевозным транспортом 23
1.2.1 Анализ алгоритмов расчета параметров крепи горных выработок при отсутствии нагрузки дизелевозного поезда 24
1.2.2 Анализ алгоритмов расчета параметров крепи горных выработок
с учётом влияния массы остановленного дизелевозного поезда 29
Анализ алгоритмов расчета параметров крепи горных выработок
1.2.3 с учётом влияния массы движущегося дизелевозного поезда 30
1.3 Выводы, актуальность, цель и задачи исследований 31
2 Методика, программа и характеристика объекта исследований 33
2.1 Обоснование концепции создания «Многофункциональной системы геомассив - крепь - транспорт» 33
2.2 Разработка алгоритма расчета геомеханических параметров «Многофункциональной системы геомассив – крепь - транспорт».
2.2.1 Адаптация метода Миндлина для расчёта геомеханических параметров «Многофункциональной системы геомассив - крепь -транспорт» без учета опорного горного давления 37
2.2.2 Адаптация метода конечных элементов для расчёта геомеханических параметров «Многофункциональной системы геомассив -крепь - транспорт» с учётом опорного горного давления 41
2.3 Выводы 44
3 Выявление закономерностей взаимодействия анкеров и подвесных транспортных устройств с породами кровли вне зоны опорного горного давления 46
3.1 Исследование закономерностей взаимодействия анкеров с поро дами кровли вне зоны опорного горного давления с учётом влия 3
ния массы подвесных грузов 46
3.1.1 Исследование закономерностей взаимодействия одиночного анкера с породами кровли вне зоны опорного горного давления с учётом влияния массы подвесных грузов 47
3.1.2 Исследование закономерностей взаимодействия системы анкеров с породами кровли вне зоны опорного горного давления с учётом влияния массы подвесных грузов
3.2 Натурные исследования процессов взаимодействия анкеров с породами кровли с учётом влияния массы подвесных грузов 64
3.3 Оценка соответствия экспериментальных и расчётных смещений пород кровли с учётом влияния массы подвесных грузов 73
3.4 Выводы 77
4 Выявление закономерностей взаимодействия элементов «многофункциональной системы геомассив – крепь - транспорт» с учётом влияния формы и размеров горных выработок 80
4.1 Выявление закономерностей взаимодействия элементов «Многофункциональной системы геомассив - крепь - транспорт» в капитальных выработках 81
4.1.1 Выявление закономерностей распределения базовых геомеханических параметров в окрестности капитальной выработки без учёта влияния анкеров и массы транспортируемых грузов 83
4.1.2 Выявление закономерностей изменения вертикальных смещений пород в окрестности капитальной выработки при разных типах анкерной крепи и массы транспортируемого груза 4.2 Выявление закономерностей изменения вертикальных смещений пород в окрестности выемочной выработки при разных типах анкерной крепи и массы транспортируемого груза 90
4.3 Выводы 98
5 Разработка и внедрение прогрессивных способов и средств обеспечения устойчивости подземных выработок при эксплуатации в них подвесных транспортных устройств 100
5.1 Разработка и внедрение прогрессивных средств обеспечения устойчивости подземных выработок при эксплуатации в них подвесных транспортных устройств 100
5.2 Технологические решения по повышению эксплуатационной надёжности подвесного монорельсового пути 110
5.3 Реализация результатов исследований при разработке паспортов проведения и крепления подготовительных выработок угольных шахт 122
5.4 Реализация результатов исследований по повышению эффективности эксплуатации подвесных дизелевозных дорог в проектной документации и в эксплуатируемых транспортных выработках угольных шахтах 126
5.5 Выводы 129
Заключение 131
Список использованных источников
