Введение
Глава 1. Обзор исследований и опыта работы в области взаимодействия железнодорожного и морского транспорта 7
1. Значение и роль портов в народном хозяйстве стран Западной и Центральной Африки, как пунктов взаимодействия железнодорожного и водного транспорта 7
2. Исследование по совершенствованию взаимодействия элементов предпортовой железнодорожной станции и грузовых причальных фронтов . 18
3. Обзор литературы по вопросам оптимизации грузовых работ при взаимодействии железнодорожного и водного транспорта 28
Глава 2. Основы взаимодействия железнодорожного и морского транспорта в Центральной Африке 35
1. Технико-экономическая характеристика портов Народной Республики Конго (Н.Р.К.) 35
2. Номенклатура перевозимых грузов, их объёмы и определение доминирующих грузов 38
3. Варианты схем перевалки грузов смешанным железнодорожным и водным сообщением 39
4. Закономерность поступления судов, вагонов в морской порт 41
5. Определение оптимальной ёмкости промежуточных складов для отобранного вида груза
6. Выбор технических параметров причалов для перевалки грузов между железнодорожным и морским транспортом
Глава 3. Технология передачи лесных грузов в портах в системе вагон-порт-судно 67
1. Установление графиков подхода суднов и железнодорожных составов в портах передачи лесных грузов 67
2. Исследование и выбор технологических схем передачи грузов при перевозках лесных грузов железнодорожным и морским транспортом . 76
3. Техническое оснащение и перерабатывающая способность грузовых фронтов 76
4. Моделирование работы грузовых фронтов и методика определения оптимальных режимов 86
5. Предлагаемые портовые технологии передачи лесных грузов железнодорожным и водным транспортом 98
Глава 4. Исследование экономической эффективности внедрения предлагаемой оптимальной системы вагон-порт-судно для лесных грузов 103
1. Анализ выбора оптимального решения для различных условий взаимодействия железнодорожного и морского транспорта 111
2. Экономический анализ предлагаемых систем вагон-порт-судно 116
Выводы 124
