Повышение безопасности труда на железнодорожном транспорте на основе снижения влияния человеческого фактора

Завьялов Антон Михайлович. Повышение безопасности труда на железнодорожном транспорте на основе снижения влияния человеческого фактора: диссертация ... доктора Технических наук: 05.26.01 / Завьялов Антон Михайлович;[Место защиты: ФГБОУ ВО «Российский университет транспорта (МИИТ)»], 2018
Автор
Завьялов Антон Михайлович
Год
2018
  • 99 000 UZS

Оглавление диссертации
Введение
Глава 1. Современное состояние проблемы обеспечения безопасности производственной деятельности на железнодорожном транспорте 16
1.1. Анализ состояния проблемы обеспечения безопасности труда на сети железных дорог 16
1.1.1. Анализ производственного травматизма на железнодорожном транспорте 18
1.1.2. Развитие системы управления охраной труда на железнодорожном транспорте 24
1.1.3. Основные проблемы обеспечения безопасности труда и пути их решения 27
1.2. Современное состояние проблемы обеспечения безопасности движения поездов 29
1.2.1. Методология управления ресурсами рисками и надежностью на всех этапах жизненного цикла объектов железнодорожной инфраструктуры 32
1.2.2. Управление содержанием инфраструктуры железнодорожного транспорта
1.2.1. Исследования в области безопасного управления, контроля и диагностики устройств железнодорожной автоматики и телемеханики 36
1.2.2. Анализ причин нарушений безопасности движения поездов 37
1.2.3. Анализ отказов технических средств на инфраструктуре Московской железной дороги 41
1.3. Влияние человеческого фактора на функционирование человеко машинных систем 54
1.3.1. Человеческий фактор в системе «человек – техническая система – производственная среда» 55
1.3.1. История развития исследований, связанных с человеческим фактором, в России 57
1.3.2. Зарубежные исследования в области эргономики и снижения влияния человеческого фактора 61
1.4. Выводы по главе 65
Глава 2. Разработка модели и метода оценки влияния человеческого фактора на безопасность производственных процессов 67
2.1. Выбор и обоснование метода моделирования оценки влияния человека на функционирование человеко-машинной системы 67
2.1.1. Монографический метод анализа причин ошибочных действий человека 67
2.1.2. Методы моделирования человеко-машинных систем для оценки влияния человеческого фактора 68
2.2. Разработка математической модели оценки влияния человеческого фактора на безопасность производственных процессов 84
2.2.1. Исследование случайной величины свойства профиля профессии 84
2.2.2. Разработка метода определения профиля профессии работника железнодорожного транспорта 95
2.3. Разработка метода количественной оценки степени соответствия профиля работника профилю профессии 99
2.4. Разработка методики определения профиля профессии и оценки соответствия профиля работника профилю профессии 102
2.5. Выводы по главе 104
Глава 3. Разработка решений по снижению влияния человеческого фактора на этапах проектирования и реализации технологических процессов 106
3.1. Моделирование и оптимизация технологических процессов железнодорожного транспорта 106
3.2. Анализ потенциальных несоответствий в технологических процессах железнодорожного транспорта 113
3.3. Рекомендации по практическому использованию предложенных методов для снижения влияния человеческого фактора на этапах проектирования и реализации технологических процессов 117
3.4. Выводы по главе 125
Глава 4. Снижение роли человеческого фактора в производственном травматизме на основе управления профессиональными рисками 127
4.1. Оценка профессиональных рисков на основе анализа производственного травматизма 127
4.1.1. Формирование базы данных и сбор аналитического материала для оценки рисков 128
4.1.2. Расчет рисков производственного травматизма 130
4.2. Оценка профессиональных рисков на основе анализа эффективности функционирования системы управления охраной труда 136
4.2.1. Выбор и обоснование показателей для оценки профессиональных рисков 136
4.2.2. Разработка математической модели оценки рисков производственного травматизма в структурных подразделениях 140
4.3. Разработка методики оценки профессиональных рисков в структурных подразделениях на основе методов экспертных оценок 142
4.4. Пути повышения эффективности влияния руководителей среднего звена на безопасность труда работников 151
4.5. Практические рекомендации по эффективному применению предложенных разработок 156
4.6. Выводы по главе 163
Глава 5. Практическая реализация результатов диссертационного исследования и оценка эффективности их внедрения 165
5.1. Внедрение методики и технологии профессионального отбора работников травмоопасных профессий 169
5.1.1. Разработка методики профессионального отбора работников травмоопасных профессий 169
5.1.2. Предложения по практической реализации представленных разработок для снижения влияния человеческого фактора в производственных процессах ОАО «РЖД» 172
5.2. Пути снижения влияния человеческого фактора при проектировании и реализации технологических процессов 175
5.3. Разработка и внедрение системы управления профессиональными рисками в ОАО «РЖД» 180
5.3.1. Пилотный проект по разработке и внедрению системы управления профессиональными рисками на полигоне Октябрьской дирекции по ремонту пути 180
5.3.2. Пилотный проект по разработке и внедрению системы управления профессиональными рисками на полигоне Октябрьской дирекции тяги 201
5.3.3. Пилотный проект по разработке и внедрению системы управления профессиональными рисками на полигоне Октябрьской дирекции инфраструктуры 206
5.4. Совершенствование системы подготовки и развития персонала в целях снижения влияния человеческого фактора 209
5.5. Оценка эффективности внедрения результатов диссертационного исследования 213
Заключение 217
Список сокращений и условных обозначений 223
Список литературы 226

Рекомендуем вам товары

99 000 UZS
Автор
Замигулов Евгений Анатольевич
Количество страниц
Год
2017
99 000 UZS
Автор
Кобзев Кирилл Олегович
Количество страниц
Год
2017
99 000 UZS
Автор
Грунской Тарас Валерьевич
Количество страниц
Год
2019
Модули для Opencart 2, Опенкарт 3