Введение
Глава 1. Анализ методов и средств контроля качества подшипников качения колесной пары вагона 8
1.1. Основные требования к подшипникам качения колесной пары 10
1.2. Классификация дефектов подшипников качения .. 15
1.3. Методы контроля дефектов колец подшипников 26
1.4. Методы ультразвуковой дефектоскопии 33
1.5. Автоматизация ультразвукового контроля. Постановка задач исследования 39
Глава 2. Методическое обоснование автоматизированного выявления и локализации трещин в кольцах подшипников качения ультразвуковым методом 41
2.1. Алгоритмизация метода контроля, построенного на обучающем эксперименте 41
2.2. Физическое обоснование ультразвукового метода контроля колец подшипников 43
2.3. Обоснование применимости ультразвукового дефектоскопа УД2-12 для процесса автоматизации контроля колец 56
2.3.1. Расчет акустического тракта дефектоскопа 59
2.3.2. Обоснование выбора ультразвукового преобразователя 64
2.4. Классификация и оценка значимости погрешностей, возникших при контроле колец 66
2.5. Выводы 72
Глава 3. Экспериментальное подтверждение применимости ультразвукового метода для обнаружения дефектов колесной пары 73
3.1. Аппаратурное обеспечение измерений 73
3.2. Поиск дефектов колец подшипников известного размера 75
3.2.1. Поиск дефектов известного размера дефектоскопом УД3-103 77
3.2.2. Анализ экспериментальных данных, полученных с помощью дефектоскопа УД3-103 83
3.2.3. Согласование показаний дефектоскопов УД2-12 и УД3-103 90
3.2.4. Исследование колец с дефектами известных размеров дефектоскопом УД2-12 94
3.3. Определение величины минимального фиксируемого дефекта 99
3.4. Контроль трещин в кольцах подшипников ультразвуковым методом 107
3.4.1. Исследование колец подшипников с помощью дефектоскопа УД3-103 108
3.4.2. Исследование колец подшипников с помощью дефектоскопа УД2-12 112
3.5. Выводы 113
Глава 4. Практическое применение автоматизированной системы ультразвукового контроля для локализации дефектов колец подшипников качения колесной пары вагона 115
4.1. Автоматизация процесса выявления дефектов в кольцах подшипников с применением персонального компьютера 115
4.2. Результаты локализации дефектов 130
4.2.1. Результаты поиска дефектов известного размера 133
4.2.2. Результаты автоматизированной локализации реальных дефектов в кольцах подшипников 134
4.3. Проверка повторяемости результатов при многократном сканировании 142
Заключение 143
Литература
