Введение
ГЛАВА 1. Анализ принципов построения картографических изображений на экране бортовых систем индикации 14
1.1 Обзор методов и средств генерации геоинформационных ресурсов. 14
1.1.1 Основные виды картографических изображений 14
1.1.2 Оперативное геоинформационное картографирование 18
1.2 Виды геоинформационных ресурсов. Принципы декомпозиции картографических изображений 20
1.2.1 Модели организации пространственных данных 22
1.2.2 Принципы организации информации в геоинформационных системах 1.3 Роль и место бортовых систем картографической информации в составе авиационного комплекса. Режимы работы систем отображения картографической информации 27
1.4 Обзор систем автоматизированной генерации геоинформационных ресурсов. Постановка задачи автоматизации процессов разработки бортовой системы картографической информации 1.4.1 Автоматизация подготовки геоинформационных ресурсов 33
1.4.2 Задача автоматизации разработки и отладки бортовой системы картографической информации 39
1.5 Выводы 41
ГЛАВА 2. Способы повышения качества проектирования бортовых систем картографической информации 43
2.1 Автоматизированное рабочее место разработчика бортовых систем картографической информации 43
2.1.1 Задачи автоматизации проектирования БСКИ 43
2.1.2 Состав рабочего места разработчика и назначение основных компонентов 44
2.2 Унифицированный алгоритм автоматизированного формирования индикационных кадров 47
2.2.1 Анализ сложности и эффективности алгоритмов 47
2.2.2 Алгоритм автоматизации формирования индикационных кадров
2.3 Оптимизированная структура входных данных для обеспечения динамических характеристик доступа к геоинформационным ресурсам 59
2.4 Особенности программирования бортовой системы картографической информации
2.4.1 Система адресации бортовой системы картографической информации 66
2.4.2 Система прерываний, используемая в БСКИ 68
2.4.3 Система контроля БСКИ 70
2.5 Выводы 71
ГЛАВА 3. Автоматизация создания таблиц конфигурации бортовых систем картографической информации 73
3.1 Системное и прикладное программное обеспечение как элемент бортовой системы картографической информации 73
3.1.1 Архитектура системного программного обеспечения 74
3.1.2 Особенности структуры системного ПО БСКИ 77
3.1.3 Особенности подготовки системы к работе 80
3.2 Автоматизация создания таблиц конфигурации бортовых систем картографической информации 83
3.2.1 Структура конфигурационной информации 84
3.2.2 Автоматизированная среда конфигурирования 86
3.3 Особенности оптимизации проектных решений для эффективного использования ресурсов аппаратной платформы БСКИ 91
3.4. Унифицированный протокол взаимодействия рабочей станции с проектируемым оборудованием 94
3.4.1 Общая схема взаимодействия платформ 95
3.4.2 Универсальный протокол обмена 96
3.4.3 Встроенное алгоритмическое обеспечение целевой платформы 98
3.4.4 Алгоритмическое обеспечение инструментального компьютера 99
3.5 Выводы 101
ГЛАВА 4. Автоматизированная система проектирования бортовых систем картографической информации 103
4.1 Средства автоматизированной отладки 103
4.1.1 Автоматизация обработки отладочной информации 104
4.1.2 Анализ проектных решений 110
4.2. Использование принципа эмуляции аппаратного обеспечения в системе автоматизированного проектирования 111
4.2.1 Принцип построения программы-эмулятора 113
4.2.2 Сравнение программы-эмулятора с существующими аналогами 117
4.2.3 Генерация проектных решений 119
4.2.4 Архитектура программы-эмулятора САПР 124
4.2.5 Перспективы развития средств эмуляции аппаратного обеспечения 127
4.3 Методы автоматизации процесса тестирования бортовых систем
картографической информации 129
4.3.1 Автоматизация процесса тестирования БСКИ 129
4.3.1 Автоматизированная проверка результатов тестирования 131
4.4 Выводы 134
Заключение 136
Список литературы
