Введение
1. Обзор существующих методов проектирования рамных конструкций 6
2. Анализ причин разрушений несущих элементов рамной конструкции троллейбусов и автобусов во время эксплуатации 16
2.1. Гипотезы разрушения при сложном напряжённом состоянии 16
2.2. Типичные повреждения рам в эксплуатации 25
2.3. Статистические закономерности эксплуатационного ресурса 38
3. Создание и расчёт модели несущей системы транспортного средства (на примере троллейбуса ЗиУ-682Г) 52
3.2. Описание создание модели с помощью системы конечноэлементного расчета «ИСКРА» 56
3.3. Формирование и редактирование модели 56
3.4. Расчёт модели 67
4. Оценка точности расчётов величин напряжений в несущих системах машин методом конечных элементов 107
4.1. Анализ результатов исследования НДС конструкции троллейбуса полученных экспериментально и расчётом 107
4.2. Методика позволяющая с использованием высоких информационных технологий выявить наиболее нагруженные места в конструкции на стадии проектирования 114
Список использованной литературы 117
